Mobil Mercedes-Benz, Simbol Kemewahan dan Kinerja

Mobil Mercedes-Benz, Simbol Kemewahan dan Kinerja – Mobil Mercedes-Benz telah lama menjadi ikon kemewahan, kecanggihan, dan kinerja yang tak tertandingi di pasar otomotif global. Dikenal dengan desainnya yang elegan, teknologi canggih, dan reputasi yang kuat dalam industri otomotif, mobil ini mewakili standar keunggulan yang tinggi. Dalam artikel ini, kita akan menjelajahi lebih dalam tentang mobil Mercedes-Benz, mengapa mereka menjadi begitu istimewa, serta apa yang membuatnya tetap menjadi pilihan utama bagi para penggemar mobil di seluruh dunia.

Sejarah Mercedes-Benz: Warisan Kemewahan dan Inovasi

Mercedes-Benz, yang didirikan pada tahun 1926, memiliki warisan yang kaya akan kemewahan, inovasi, dan keunggulan teknis. Sejak awal, merek ini telah menjadi simbol prestise dan kecanggihan, dengan menghasilkan mobil-mobil yang menjadi ikon dalam sejarah otomotif. Dari model klasik seperti Mercedes-Benz 300SL hingga mobil-mobil modern seperti kelas S dan kelas E, setiap kendaraan Mercedes-Benz mencerminkan dedikasi merek ini terhadap kualitas dan performa tanpa kompromi.

Mobil Mercedes-Benz, Simbol Kemewahan dan Kinerja

Desain yang Elegan dan Iconic

Salah satu ciri khas Mercedes-Benz adalah desainnya yang elegan dan ikonik. Setiap model dirancang dengan perhatian mendalam terhadap detail, menciptakan siluet yang mengesankan dan garis-garis yang mengalir secara mulus. Grill depan yang khas dengan bintang berlimpah, lampu depan yang elegan, dan proporsi yang seimbang memberikan mobil Mercedes-Benz tampilan yang memukau dan mengesankan di jalan.

Teknologi Canggih dan Inovasi Terkini

Mercedes-Benz terkenal dengan penggunaan teknologi canggih dan inovatif dalam setiap mobilnya. Dari sistem infotainment terbaru hingga fitur-fitur keamanan tingkat tinggi, setiap kendaraan dilengkapi dengan teknologi terkini yang meningkatkan kenyamanan, keselamatan, dan kinerja. Fitur-fitur seperti sistem pengereman canggih, asisten pengemudi, dan konektivitas digital membuat pengalaman berkendara dengan Mercedes-Benz menjadi lebih aman, nyaman, dan menyenangkan.

Kinerja Tanpa Kompromi

Mercedes-Benz dikenal dengan kinerja yang tangguh dan tanpa kompromi di setiap modelnya. Mesin yang bertenaga, sistem suspensi yang canggih, dan teknologi penggerak yang inovatif memberikan pengalaman berkendara yang mengasyikkan dan responsif. Baik Anda mencari mobil sporty dengan akselerasi cepat atau kendaraan mewah dengan kenyamanan tingkat atas, Mercedes-Benz memiliki model yang sesuai dengan kebutuhan dan preferensi Anda.

Secara keseluruhan, Mercedes-Benz tidak hanya sekadar merek mobil, tetapi juga merupakan simbol kemewahan, kinerja tinggi, dan inovasi tak tertandingi. Dengan warisan yang kaya akan prestise dan dedikasi terhadap kualitas, setiap mobil Mercedes-Benz mewakili standar keunggulan dalam industri otomotif. Apakah Anda mencari mobil sporty, sedan mewah, atau SUV yang tangguh, Mercedes-Benz selalu menjadi pilihan yang tepat bagi mereka yang menghargai kualitas, kecanggihan, dan prestise.

Menuju Masa Depan Ramah Lingkungan dengan Mobil Listrik

Menuju Masa Depan Ramah Lingkungan dengan Mobil Listrik – Mobil listrik telah menjadi pusat perhatian dalam industri otomotif, menjanjikan masa depan yang lebih ramah lingkungan dan berkelanjutan. Dikenal dengan teknologi canggihnya yang menggunakan tenaga listrik sebagai sumber energi, mobil listrik semakin populer karena kemampuannya mengurangi emisi karbon dan ketergantungan pada bahan bakar fosil. Dalam artikel ini, kita akan menjelajahi lebih dalam tentang mobil listrik, mengapa mereka menjadi begitu penting, serta bagaimana mereka mengubah paradigma di industri otomotif.

Teknologi Mobil Listrik

Mobil listrik menggunakan motor listrik untuk menggerakkan kendaraan, berbeda dengan mobil konvensional yang menggunakan mesin pembakaran dalam. Tenaga listrik disimpan dalam baterai yang dapat diisi ulang, yang biasanya terletak di bagian bawah kendaraan untuk meningkatkan stabilitas dan ruang kabin. Beberapa mobil listrik bahkan dilengkapi dengan fitur regeneratif, yang mengubah energi kinetik saat pengereman menjadi energi listrik tambahan untuk menambah jangkauan.

Menuju Masa Depan Ramah Lingkungan dengan Mobil Listrik

Keuntungan Lingkungan

Salah satu keunggulan utama dari mobil listrik adalah kontribusinya terhadap perlindungan lingkungan. Dibandingkan dengan mobil konvensional yang menggunakan bahan bakar fosil, mobil listrik tidak menghasilkan emisi gas buang yang merugikan lingkungan seperti CO2 dan NOx. Dengan demikian, penggunaan mobil listrik membantu mengurangi polusi udara dan dampak negatifnya terhadap kesehatan manusia serta menyokong upaya global dalam mengatasi perubahan iklim.

Efisiensi Energi dan Ekonomi

Selain manfaat lingkungan, mobil listrik juga menawarkan efisiensi energi yang lebih tinggi dibandingkan dengan mobil konvensional. Mesin listrik memiliki efisiensi yang lebih baik dalam mengubah energi listrik menjadi gerakan roda, yang berarti mobil listrik dapat menempuh jarak yang lebih jauh dengan pengisian baterai yang sama dibandingkan dengan kendaraan bermesin pembakaran dalam. Ini juga dapat mengurangi biaya operasional jangka panjang karena harga listrik biasanya lebih murah daripada bahan bakar fosil.

Teknologi Canggih dan Kinerja

Mobil listrik juga menawarkan teknologi canggih dan kinerja yang impresif. Fitur-fitur seperti akselerasi responsif, pengaturan suhu otomatis, dan konektivitas internet menjadi standar di banyak model mobil listrik terbaru. Selain itu, mereka sering kali dilengkapi dengan sistem keselamatan canggih dan fitur-fitur bantuan pengemudi, menjadikan pengalaman berkendara lebih aman dan nyaman bagi pengguna.

Masa Depan Mobil Listrik

Dengan semakin berkembangnya teknologi baterai dan infrastruktur pengisian, serta meningkatnya kesadaran akan dampak lingkungan, mobil listrik diprediksi akan menjadi pilihan yang lebih dominan di jalan raya di masa depan. Banyak produsen otomotif besar telah berkomitmen untuk mengembangkan dan memperluas lini mobil listrik mereka, menciptakan persaingan yang sehat dan mendorong inovasi lebih lanjut di industri otomotif.

Secara keseluruhan, mobil listrik tidak hanya menawarkan solusi untuk mobilitas yang lebih ramah lingkungan, tetapi juga mewakili perubahan menuju masa depan yang lebih berkelanjutan dalam industri otomotif. Dengan teknologi yang terus berkembang, manfaat lingkungan yang signifikan, efisiensi energi, dan kinerja yang menawan, mobil listrik menjadi pilihan yang menarik bagi mereka yang peduli akan lingkungan dan mencari alternatif yang lebih berkelanjutan dalam berkendara.

Kombinasi Kinerja dan Fungsionalita Mobil Double Cabin

Kombinasi Kinerja dan Fungsionalita Mobil Double Cabin – Mobil double cabin, yang juga dikenal sebagai pick-up, telah menjadi salah satu jenis kendaraan yang populer dan banyak diminati di pasar otomotif. Dikenal dengan desainnya yang kokoh dan fungsionalitasnya yang tinggi, mobil double cabin menawarkan kombinasi yang menarik antara kinerja, kepraktisan, dan gaya. Dalam artikel ini, kita akan menjelajahi lebih dalam tentang mobil double cabin, mengapa mereka menjadi pilihan yang populer, serta apa yang membuatnya istimewa.

Konsep Mobil Double Cabin

Mobil double cabin adalah kendaraan utilitas yang dilengkapi dengan kabin penumpang yang luas di bagian depan dan bak terbuka di bagian belakang. Desain ini memberikan fleksibilitas dalam penggunaan kendaraan, sehingga pengemudi dapat mengangkut penumpang dan barang bawaan dengan mudah. Mobil double cabin sering kali digunakan untuk keperluan komersial seperti konstruksi, pertanian, atau untuk kegiatan rekreasi di luar ruangan.

Kombinasi Kinerja dan Fungsionalita Mobil Double Cabin

Kinerja dan Daya Tahan

Salah satu keunggulan utama dari mobil double cabin adalah kinerja dan daya tahannya yang tinggi. Dilengkapi dengan mesin yang bertenaga dan sistem penggerak empat roda (4WD) atau dua roda belakang (2WD), mobil ini mampu mengatasi berbagai jenis medan, termasuk jalan berbatu, berpasir, atau berlumpur. Daya tahan struktural yang kuat membuatnya cocok untuk beban berat dan penggunaan di lingkungan yang kasar.

Fungsionalitas dan Kemampuan Angkut

Mobil double cabin menawarkan fungsionalitas yang tinggi dan kemampuan angkut yang luas. Bak terbuka di bagian belakang memungkinkan pengguna untuk mengangkut berbagai jenis barang, mulai dari material konstruksi hingga perlengkapan olahraga atau peralatan camping. Beberapa model bahkan dilengkapi dengan fitur-fitur tambahan seperti rak atau kotak penyimpanan, meningkatkan kapasitas angkut mobil ini.

Fleksibilitas dan Kabin yang Nyaman

Meskipun dirancang untuk keperluan utilitas, mobil double cabin sering kali dilengkapi dengan kabin penumpang yang nyaman dan dilengkapi dengan fitur-fitur modern. Kursi yang luas dan ergonomis memberikan kenyamanan bagi pengemudi dan penumpang, bahkan selama perjalanan jarak jauh. Fitur-fitur seperti sistem infotainment yang canggih dan koneksi Bluetooth meningkatkan pengalaman berkendara, menjadikannya pilihan yang ideal untuk penggunaan sehari-hari atau perjalanan keluarga.

Secara keseluruhan, mobil double cabin menawarkan kombinasi yang unik antara kinerja, fungsionalitas, dan kenyamanan. Dengan desain yang kokoh, kemampuan angkut yang luas, dan kabin yang nyaman, double cabin terus menjadi pilihan yang populer bagi banyak pengguna di berbagai sektor. Apakah Anda mencari kendaraan untuk keperluan komersial, petualangan di alam bebas, atau sekadar perjalanan sehari-hari, mobil double cabin siap memenuhi kebutuhan Anda dengan kinerja dan keandalan yang luar biasa.

Kombinasi Antara Ruang dan Gaya Mobil Station Wagon

Kombinasi Antara Ruang dan Gaya Mobil Station Wagon – Mobil Station Wagon, atau sering disebut sebagai mobil stasiun, telah menjadi pilihan yang menarik bagi banyak keluarga dan individu yang mencari kombinasi antara ruang yang luas dan gaya yang menawan. Dikenal dengan desainnya yang serbaguna dan kemampuan untuk mengangkut penumpang dan barang bawaan dengan mudah, station wagon menawarkan kenyamanan berkendara yang tak tertandingi. Dalam artikel ini, kita akan menjelajahi lebih dalam tentang mobil station wagon, mengapa mereka begitu populer, serta apa yang membuatnya istimewa.

Konsep Mobil Station Wagon

Mobil Station Wagon dikenal dengan desainnya yang panjang dan lapang, yang memberikan ruang kabin yang luas dan ruang kargo yang besar. Desainnya mencakup atap yang panjang dan datar, yang memberikan ketinggian tambahan di bagian belakang, meningkatkan ruang untuk penumpang dan barang bawaan. Ini menjadikannya pilihan yang ideal untuk keluarga yang membutuhkan ruang ekstra untuk barang bawaan atau untuk pengguna yang sering melakukan perjalanan jarak jauh.

Kombinasi Antara Ruang dan Gaya Mobil Station Wagon

Ruang Kabin yang Luas dan Fungsional

Mobil station wagon memiliki ruang kabin yang luas dan fungsional, yang merupakan salah satu keunggulan utamanya. Desain interior yang serbaguna memungkinkan pengguna untuk mengangkut penumpang dengan nyaman, sementara juga memberikan ruang yang cukup untuk barang bawaan. Kursi belakang yang dapat dilipat atau dilepas sepenuhnya memberikan fleksibilitas tambahan, memungkinkan pengguna untuk mengatur ruang kargo sesuai kebutuhan mereka. Ini menjadikannya pilihan yang ideal untuk perjalanan keluarga, perjalanan bisnis, atau petualangan akhir pekan.

Performa dan Kinerja yang Handal

Meskipun dikenal dengan fungsionalitasnya yang luar biasa, mobil station wagon juga menawarkan performa dan kinerja yang handal. Mesin yang bertenaga dan sistem suspensi yang canggih memastikan pengalaman berkendara yang nyaman dan responsif, bahkan saat membawa beban penuh. Ini menjadikannya kendaraan yang cocok untuk berbagai kondisi jalan, mulai dari perjalanan sehari-hari di perkotaan hingga perjalanan jarak jauh di jalan raya.

Gaya yang Menawan

Meskipun fokus pada fungsionalitasnya, mobil station wagon juga dikenal dengan gaya yang menawan. Desain luar yang elegan dan aerodinamis memberikan tampilan yang stylish dan modern, membuatnya menarik bagi mereka yang mengutamakan penampilan. Banyak station wagon juga dilengkapi dengan fitur-fitur desain premium seperti lampu LED, velg alloy, dan aksen krom, meningkatkan kesan kemewahan dan eksklusif.

Secara keseluruhan, mobil station wagon menawarkan kombinasi yang menarik antara ruang, kenyamanan, dan gaya. Dengan ruang kabin yang luas, ruang kargo yang besar, performa yang handal, dan gaya yang menawan, station wagon terus menjadi pilihan yang populer bagi banyak keluarga dan individu di seluruh dunia. Apakah Anda mencari kendaraan untuk perjalanan sehari-hari atau petualangan keluarga yang menyenangkan, mobil station wagon siap memenuhi kebutuhan Anda dengan gaya dan fungsionalitas yang luar biasa.

Mobil Convertible, Mewah & Sensasi Berkendara Tak Terlupakan

Mobil Convertible, Mewah & Sensasi Berkendara Tak Terlupakan – Mobil convertible atau sering disebut mobil cabriolet telah lama menjadi ikon gaya hidup mewah dan kebebasan berkendara. Dikenal dengan desainnya yang elegan dan kemampuan untuk mengubah mobil dari kendaraan tertutup menjadi terbuka, convertible menawarkan pengalaman berkendara yang tak terlupakan. Dalam artikel ini, kita akan menjelajahi lebih dalam tentang mobil convertible, mengapa mereka begitu menarik, serta apa yang membuat mereka istimewa.

Konsep Mobil Convertible

Mobil convertible dikenal dengan atap yang bisa dilipat, yang memungkinkan pengemudi untuk menikmati pengalaman berkendara dengan angin sepoi-sepoi. Desainnya yang elegan dan sporty sering kali menjadi daya tarik utama bagi pecinta mobil yang menginginkan gaya hidup mewah dan berkelas. Convertible sering kali dikaitkan dengan kebebasan dan kegembiraan, membuatnya menjadi pilihan yang populer bagi mereka yang mencari pengalaman berkendara yang berbeda.

Mobil Convertible, Mewah & Sensasi Berkendara Tak Terlupakan

Gaya dan Elegansi

Salah satu daya tarik utama dari mobil convertible adalah gaya dan elegansinya. Desain luar yang khas, dengan atap yang dilipat atau tersembunyi, memberikan mobil tampilan yang menarik dan mengesankan. Ini menjadikannya pilihan yang populer bagi mereka yang ingin menonjol di jalan dan menampilkan gaya hidup yang mewah. Banyak convertible juga dilengkapi dengan fitur-fitur premium dan kabin yang dirancang dengan detail yang indah, meningkatkan kesan kemewahan dan kenyamanan pengemudi dan penumpang.

Sensasi Berkendara yang Tak Terlupakan

Satu hal yang membuat mobil convertible begitu istimewa adalah sensasi berkendara yang tak terlupakan yang mereka tawarkan. Dengan atap yang terbuka, pengemudi bisa merasakan angin sepoi-sepoi dan melihat pemandangan dengan lebih dekat. Pengalaman ini sering kali memberikan rasa kebebasan dan kegembiraan yang sulit ditandingi oleh jenis kendaraan lainnya. Baik Anda sedang berkendara di tepi pantai yang indah atau menikmati perjalanan melalui pegunungan yang menakjubkan, mobil convertible memberikan pengalaman berkendara yang mengasyikkan dan memuaskan.

Teknologi dan Kinerja yang Unggul

Meskipun dikenal dengan gaya dan sensasi berkendara yang luar biasa, mobil convertible juga menawarkan teknologi dan kinerja yang unggul. Mesin yang bertenaga dan sistem suspensi yang canggih memastikan performa yang responsif dan nyaman, bahkan saat berkendara dengan atap terbuka. Selain itu, fitur-fitur teknologi terbaru seperti sistem infotainment yang canggih dan sistem keamanan yang lengkap meningkatkan kenyamanan dan keselamatan pengguna.

Secara keseluruhan, mobil convertible menawarkan kombinasi yang menarik antara gaya, kemewahan, dan sensasi berkendara yang tak terlupakan. Dengan desain yang elegan, kinerja yang unggul, dan pengalaman berkendara yang mengasyikkan, convertible terus menjadi pilihan yang populer bagi pecinta mobil di seluruh dunia. Apakah Anda mencari kendaraan untuk menikmati liburan yang mewah atau sekadar ingin menambahkan sentuhan gaya pada perjalanan sehari-hari Anda, mobil convertible siap memberikan pengalaman yang luar biasa yang akan Anda ingat selamanya.

Menguak Keindahan dan Performa Mobil Sports

Menguak Keindahan dan Performa Mobil Sports – Mobil sports telah lama menjadi simbol kecepatan, gaya, dan kemewahan di dunia otomotif. Dikenal dengan desainnya yang aerodinamis, performa yang luar biasa, dan teknologi canggih, mobil sports menawarkan pengalaman berkendara yang mengasyikkan bagi para penggemarnya. Dalam artikel ini, kita akan menjelajahi lebih dalam tentang mobil sports, mengapa mereka menjadi begitu populer di kalangan pecinta mobil, serta apa yang membuat mereka istimewa.

Konsep Mobil Sports

Mobil sports dirancang dengan tujuan utama untuk memberikan pengalaman berkendara yang menarik dan memuaskan. Desainnya yang aerodinamis, seringkali dengan garis-garis yang agresif dan futuristik, tidak hanya memberikan penampilan yang menawan tetapi juga meningkatkan performa aerodinamis kendaraan. Kursi yang rendah dan posisi berkendara yang dekat dengan tanah memberikan sensasi kontrol dan kecepatan yang tinggi, menjadikannya pilihan utama bagi para penggemar mobil yang mencari kegembiraan dan adrenalina.

Menguak Keindahan dan Performa Mobil Sports

Performa yang Luar Biasa

Salah satu ciri khas mobil sports adalah performanya yang luar biasa. Mesin yang bertenaga, suspensi yang dikalibrasi secara khusus, dan sistem pengereman yang responsif membuat mobil sports mampu mencapai kecepatan tinggi dan menghadapi tikungan dengan lancar dan stabil. Dari lintasan balap hingga jalan raya, mobil sports memberikan pengalaman berkendara yang memuaskan dan mengasyikkan bagi pengemudi yang menghargai kinerja yang superior.

Teknologi Canggih dan Inovasi

Mobil sports juga dikenal dengan adopsi teknologi canggih dan inovasi terbaru dalam industri otomotif. Mulai dari sistem penggerak roda empat (4WD) yang canggih hingga kontrol traksi yang dapat disesuaikan, mobil sports memanfaatkan teknologi untuk meningkatkan kinerja, keamanan, dan kenyamanan berkendara. Fitur-fitur seperti transmisi otomatis dengan mode manual, sistem suspensi adaptif, dan sistem infotainment yang canggih juga menambah daya tarik mobil sports bagi para penggemar teknologi.

Gaya yang Mengagumkan

Selain performanya yang luar biasa, mobil sports juga dikenal dengan gaya yang mengagumkan. Desain luar yang dinamis dan agresif seringkali menjadi pusat perhatian di jalan, menarik pandangan dari para penggemar mobil dan pengamat lainnya. Interior yang dirancang dengan baik dan menggunakan bahan-bahan berkualitas tinggi juga memberikan nuansa kemewahan dan kenyamanan yang tak tertandingi.

Secara keseluruhan, mobil sports merupakan perpaduan antara kecepatan, kinerja, gaya, dan teknologi canggih. Dari lintasan balap hingga jalan raya, mobil sports memberikan pengalaman berkendara yang memuaskan dan mengasyikkan bagi para pengemudi yang menghargai keindahan dan kecepatan. Apakah Anda mencari sensasi berkendara yang mengagumkan atau hanya ingin menikmati gaya hidup yang mewah, mobil sports siap memenuhi kebutuhan Anda dengan kemewahan dan performa yang tak tertandingi.

Kombinasi Antara Keluarga dan Kenyamanan Mobil Minivan

Kombinasi Antara Keluarga dan Kenyamanan Mobil Minivan – Mobil Minivan, sering disebut sebagai “kendaraan keluarga”, telah menjadi salah satu pilihan teratas bagi keluarga yang mencari kenyamanan, ruang yang luas, dan fleksibilitas dalam berkendara. Dikenal dengan desainnya yang fungsional dan kabin yang lapang, minivan menawarkan kombinasi ideal antara kenyamanan dan kepraktisan. Dalam artikel ini, kita akan menjelajahi lebih dalam tentang mobil minivan, mengapa mereka menjadi begitu populer di kalangan keluarga, serta apa yang membuat mereka istimewa.

Konsep Mobil Minivan

Mobil Minivan dirancang dengan tujuan utama untuk memenuhi kebutuhan keluarga modern. Desainnya biasanya mencakup kabin yang luas dengan tiga baris kursi, memberikan kapasitas untuk mengangkut hingga tujuh hingga delapan penumpang. Ruang kargo yang besar dan pintu geser samping membuat akses ke kabin sangat mudah, memudahkan keluarga untuk memuat dan membongkar barang bawaan dengan cepat dan mudah.

Kombinasi Antara Keluarga dan Kenyamanan Mobil Minivan

Kenyamanan dan Kesejahteraan

Salah satu keunggulan utama dari mobil minivan adalah kenyamanan yang ditawarkannya bagi penumpang. Kursi yang luas dan empuk, bersama dengan fitur-fitur seperti pengaturan suhu terpisah untuk baris belakang, memastikan bahwa setiap penumpang dapat menikmati perjalanan dengan nyaman. Selain itu, sistem hiburan dan konektivitas yang canggih menambahkan kenyamanan dan hiburan selama perjalanan, menjadikan mobil minivan sebagai kendaraan yang ideal untuk perjalanan jarak jauh bersama keluarga.

Fleksibilitas dan Ruang Kargo yang Luas

Minivan terkenal dengan fleksibilitasnya yang luar biasa dalam hal ruang kargo. Kursi belakang yang dapat dilipat secara fleksibel atau bahkan dilepas sepenuhnya memberikan pengguna kemampuan untuk mengatur ruang kargo sesuai dengan kebutuhan mereka. Ini menjadikannya pilihan yang ideal untuk membawa barang bawaan tambahan seperti perlengkapan olahraga, peralatan camping, atau belanjaan besar dari supermarket. Ruang kargo yang luas ini sangat membantu bagi keluarga yang sering bepergian atau melakukan aktivitas luar ruangan.

Keamanan dan Kinerja yang Handal

Selain kenyamanan dan fungsionalitas, mobil minivan juga menawarkan tingkat keamanan yang tinggi dan kinerja yang handal. Dilengkapi dengan fitur-fitur keamanan canggih seperti rem anti terkunci (ABS), sistem kontrol traksi, dan kantong udara multi-titik, minivan memastikan keselamatan seluruh penumpangnya. Mesin yang bertenaga dan transmisi yang responsif memberikan performa yang baik, bahkan saat membawa beban penuh.

Secara keseluruhan, mobil minivan menawarkan kombinasi yang ideal antara kenyamanan, fungsionalitas, dan keamanan bagi keluarga modern. Dengan desain yang lapang, ruang kargo yang luas, kenyamanan yang luar biasa, dan tingkat keamanan yang tinggi, minivan terus menjadi pilihan utama bagi banyak keluarga di seluruh dunia. Apakah Anda mencari kendaraan untuk perjalanan sehari-hari atau petualangan liburan, mobil minivan siap memenuhi kebutuhan Anda dengan gaya dan kenyamanan yang luar biasa.

Fleksibilitas dan Gaya yang Menawan Mobil Crossover

Fleksibilitas dan Gaya yang Menawan Mobil Crossover – Mobil crossover telah mendominasi pasar otomotif dengan pesat dalam beberapa tahun terakhir. Dikenal dengan desainnya yang menggabungkan elemen SUV dengan platform mobil penumpang, crossover menawarkan kombinasi yang menarik antara kenyamanan berkendara, ruang kabin yang luas, dan gaya yang menawan. Dalam artikel ini, kita akan menjelajahi lebih dalam tentang mobil crossover, mengapa mereka menjadi begitu populer, serta apa yang membuatnya unik.

Konsep Mobil Crossover

Mobil crossover muncul sebagai respons terhadap permintaan konsumen akan kendaraan yang menggabungkan kenyamanan mobil penumpang dengan daya tarik SUV. Desainnya yang unik mencakup tinggi badan yang lebih tinggi dan postur yang kokoh, seringkali dengan garis-garis yang agresif dan futuristik. Ini memberikan kesan tangguh dan sporty, sementara tetap mempertahankan kenyamanan dan kemudahan berkendara seperti mobil penumpang.

Fleksibilitas dan Gaya yang Menawan Mobil Crossover

Fleksibilitas dan Ruang Kabin yang Luas

Salah satu keunggulan utama dari mobil crossover adalah ruang kabin yang luas dan fleksibel. Desain interior yang serbaguna memungkinkan pengguna untuk mengangkut penumpang dan barang bawaan dengan mudah. Kursi yang nyaman dan fitur-fitur seperti lipatan kursi belakang dan bagasi yang dapat disesuaikan memperluas ruang kargo, menjadikannya pilihan yang ideal untuk keluarga aktif atau individu yang membutuhkan ruang ekstra untuk barang bawaan mereka.

Performa dan Efisiensi

Meskipun memiliki postur yang mirip dengan SUV, mobil crossover sering kali menawarkan efisiensi bahan bakar yang lebih baik dan performa yang lebih responsif. Desain yang lebih ringan dan aerodinamis, bersama dengan mesin yang efisien, membuatnya menjadi pilihan yang ramah lingkungan tanpa mengorbankan kinerja. Ini menjadikan crossover sebagai opsi yang menarik bagi mereka yang mencari kendaraan yang hemat bahan bakar tanpa mengorbankan kekuatan atau kenyamanan berkendara.

Gaya yang Menawan

Selain fungsionalitasnya yang luar biasa, mobil crossover juga dikenal karena gaya yang menawan. Desain luar yang modern dan garis-garis yang dinamis sering kali menjadi daya tarik bagi konsumen yang mencari kendaraan yang mencerminkan gaya hidup aktif dan dinamis mereka. Banyak crossover juga dilengkapi dengan fitur-fitur teknologi terbaru dan sistem hiburan yang canggih, meningkatkan kenyamanan dan kesenangan pengguna selama berkendara.

Secara keseluruhan, mobil crossover menawarkan kombinasi yang menarik antara kenyamanan, fungsionalitas, dan gaya. Dengan desain yang serbaguna, ruang kabin yang luas, performa yang efisien, dan gaya yang menawan, crossover terus menjadi pilihan yang populer bagi banyak konsumen di seluruh dunia. Apakah Anda mencari kendaraan untuk perjalanan sehari-hari, petualangan akhir pekan, atau gaya hidup aktif, mobil crossover siap memenuhi kebutuhan Anda dengan kenyamanan dan gaya yang luar biasa.

Kombinasi Keluarga dan Kinerja Optimal Mobil MPV

Kombinasi Keluarga dan Kinerja Optimal Mobil MPV – Mobil Multi-Purpose Vehicle (MPV) telah lama menjadi pilihan favorit bagi banyak keluarga dan individu yang mencari kendaraan yang dapat mengakomodasi kebutuhan sehari-hari mereka dengan sempurna. Dikenal dengan desainnya yang fleksibel, ruang kabin yang luas, dan kinerja yang handal, MPV menawarkan kombinasi yang optimal antara kenyamanan, fungsionalitas, dan efisiensi. Dalam artikel ini, kita akan menjelajahi lebih dalam tentang mobil MPV, mengapa mereka menjadi pilihan yang populer, serta apa yang membuat mereka begitu istimewa.

Konsep Mobil MPV

Mobil MPV dikenal dengan desainnya yang fleksibel dan serbaguna, yang memungkinkan pengguna untuk mengangkut penumpang dan barang dengan mudah. Desain ini biasanya mencakup tiga baris kursi, yang memberikan ruang untuk lima hingga tujuh penumpang tergantung pada modelnya. Ruang kabin yang luas dan kursi yang nyaman membuat MPV menjadi pilihan yang ideal untuk perjalanan jarak jauh bersama keluarga atau teman-teman.

Kombinasi Keluarga dan Kinerja Optimal Mobil MPV

Kenyamanan dan Fungsionalitas

Salah satu keunggulan utama dari mobil MPV adalah kenyamanan yang ditawarkannya bagi penumpang. Kabin yang luas dan ergonomis memastikan bahwa setiap penumpang memiliki ruang yang cukup untuk duduk dengan nyaman, bahkan selama perjalanan jarak jauh. Selain itu, fitur-fitur seperti pendingin udara terpisah untuk setiap baris kursi dan sistem hiburan yang canggih meningkatkan pengalaman berkendara bagi seluruh penumpang.

Fleksibilitas Ruang Kargo

Selain sebagai kendaraan penumpang, mobil MPV juga menawarkan ruang kargo yang luas dan fleksibel. Kursi belakang yang dapat dilipat secara fleksibel memungkinkan pengguna untuk memperluas ruang kargo sesuai kebutuhan, baik itu untuk membawa barang bawaan tambahan saat bepergian atau untuk mengangkut barang besar seperti perlengkapan olahraga atau peralatan camping. Fleksibilitas ini menjadikan MPV pilihan yang populer bagi keluarga yang aktif dan membutuhkan ruang ekstra untuk membawa barang bawaan mereka.

Efisiensi dan Performa Optimal

Meskipun ukurannya yang besar, mobil MPV seringkali menawarkan efisiensi bahan bakar yang baik dan kinerja yang handal. Mesin yang bertenaga dan sistem transmisi yang canggih memastikan bahwa MPV dapat berkendara dengan lancar dan responsif, bahkan saat membawa beban penuh. Ini membuatnya menjadi pilihan yang ideal bagi mereka yang mencari kendaraan yang dapat mengakomodasi kebutuhan sehari-hari mereka tanpa mengorbankan efisiensi atau performa.

Secara keseluruhan, mobil MPV menawarkan kombinasi yang optimal antara kenyamanan, fungsionalitas, dan efisiensi. Dengan desain yang fleksibel, ruang kabin yang luas, dan kinerja yang handal, MPV terus menjadi pilihan yang populer bagi banyak keluarga dan individu di seluruh dunia. Apakah Anda mencari kendaraan untuk perjalanan keluarga, kegiatan sehari-hari, atau petualangan liburan, mobil MPV siap memenuhi kebutuhan Anda dengan kenyamanan dan kinerja optimal.

Gabungan Antara Gaya dan Kinerj Mobil SUV

Gabungan Antara Gaya dan Kinerj Mobil SUV – Mobil Sport Utility Vehicle (SUV) telah menjadi salah satu segmen paling populer di pasar otomotif global. Dengan desain yang tangguh, ruang kabin yang luas, dan kinerja yang handal di berbagai kondisi jalan, SUV menjadi pilihan favorit bagi banyak konsumen yang mencari kombinasi antara gaya hidup aktif dan kenyamanan berkendara. Dalam artikel ini, kita akan menjelajahi lebih dalam tentang mobil SUV, mengapa mereka begitu diminati, serta apa yang membuat mereka istimewa.

Konsep Mobil SUV

Mobil SUV dikenal dengan desainnya yang tinggi dan tangguh, yang memberikan kesan kekokohan dan kemampuan melewati berbagai medan jalan. Desain yang tinggi ini juga memberikan pengemudi dan penumpang pengalaman berkendara yang lebih nyaman dan jangkauan pandang yang lebih baik. Selain itu, ruang kabin yang luas dan kursi yang nyaman membuat SUV ideal untuk perjalanan jarak jauh atau keluarga yang membutuhkan ruang ekstra.

Gabungan Antara Gaya dan Kinerj Mobil SUV

Kemampuan Off-Road yang Unggul

Salah satu keunggulan utama dari mobil SUV adalah kemampuannya untuk menaklukkan berbagai jenis medan, termasuk jalan berbatu, berpasir, atau bahkan berlumpur. Sistem penggerak empat roda (4WD) atau all-wheel drive (AWD) yang banyak diadopsi oleh SUV membuatnya sangat handal di kondisi jalan yang sulit atau cuaca yang ekstrem. Ini menjadikan SUV pilihan yang populer bagi mereka yang suka berpetualang atau tinggal di daerah dengan kondisi jalan yang tidak menentu.

Ruang Kargo yang Luas dan Fleksibel

Selain kinerja off-road yang tangguh, mobil SUV juga menawarkan ruang kargo yang luas dan serbaguna. Bagian belakang yang lapang memberikan ruang yang cukup untuk membawa barang-barang besar seperti perlengkapan olahraga, peralatan camping, atau belanjaan besar dari supermarket. Banyak SUV juga dilengkapi dengan fitur-fitur seperti kursi lipat dan bagasi yang dapat disesuaikan, memungkinkan pengguna untuk memaksimalkan ruang kargo sesuai kebutuhan mereka.

Kombinasi Antara Gaya dan Kinerja

Selain fungsionalitasnya yang luar biasa, mobil SUV juga dikenal karena gaya yang menarik dan kemampuan untuk menarik perhatian di jalan. Desain luar yang aerodinamis dan garis-garis yang agresif seringkali menjadi daya tarik bagi konsumen yang mencari kendaraan yang mencerminkan gaya hidup aktif dan petualangan mereka. Selain itu, banyak SUV juga dilengkapi dengan fitur-fitur teknologi terbaru dan sistem hiburan yang canggih, meningkatkan kenyamanan dan konektivitas pengguna selama berkendara.

Secara keseluruhan, mobil SUV menawarkan kombinasi yang menarik antara gaya, kinerja, dan fungsionalitas. Dengan kemampuan off-road yang tangguh, ruang kargo yang luas, dan desain yang menawan, SUV terus menjadi pilihan yang populer bagi banyak konsumen di seluruh dunia. Apakah Anda mencari kendaraan untuk petualangan di luar jalan atau sekadar perjalanan sehari-hari, SUV siap memenuhi kebutuhan Anda dengan gaya dan kinerja yang luar biasa.

Fleksibilitas dan Gaya dalam Satu Paket Mobil Hatchback

Fleksibilitas dan Gaya dalam Satu Paket Mobil Hatchback – Mobil hatchback telah lama menjadi pilihan yang populer di pasar otomotif global. Dikenal dengan desain yang kompak dan serbaguna, mobil ini menawarkan kombinasi yang menarik antara kelincahan dalam berkendara, efisiensi bahan bakar, dan ruang kargo yang luas. Dalam artikel ini, kita akan menjelajahi lebih dalam tentang mobil hatchback, mengapa mereka menjadi pilihan yang diminati, serta apa yang membuat mereka begitu istimewa.

Konsep Mobil Hatchback

Mobil hatchback dikenal dengan desainnya yang unik, di mana bagian belakangnya memiliki pintu yang terhubung langsung dengan ruang kargo. Desain ini memberikan akses yang mudah dan praktis ke area kargo, membuatnya ideal untuk membawa barang bawaan tambahan seperti barang belanjaan atau perlengkapan olahraga. Selain itu, ukuran yang lebih kecil membuat mobil hatchback lebih mudah untuk diparkir dan manuver di perkotaan yang padat.

Fleksibilitas dan Gaya dalam Satu Paket Mobil Hatchback

Fleksibilitas dan Ruang Kargo yang Luas

Salah satu keunggulan utama dari mobil hatchback adalah ruang kargo yang luas dan serbaguna. Meskipun ukurannya kompak, hatchback sering kali memiliki kursi belakang yang dapat dilipat secara fleksibel, memungkinkan pengguna untuk memperluas ruang kargo sesuai kebutuhan. Ini membuat hatchback menjadi pilihan yang populer bagi individu atau keluarga yang aktif, yang seringkali membutuhkan ruang ekstra untuk membawa barang bawaan saat melakukan perjalanan atau kegiatan sehari-hari.

Efisiensi Bahan Bakar

Selain fleksibilitas ruang kargo, mobil hatchback juga dikenal karena efisiensi bahan bakarnya yang tinggi. Desain yang ringan dan aerodinamis membuatnya menjadi pilihan yang ramah lingkungan dan hemat bahan bakar. Ini membuat hatchback menjadi pilihan yang menarik bagi pengguna yang ingin mengurangi biaya operasional kendaraan mereka tanpa mengorbankan kinerja atau kenyamanan.

Gaya dan Kecanggihan

Meskipun fokus pada kelincahan dan fungsionalitas, mobil hatchback juga tidak kalah dalam hal gaya dan kecanggihan. Desain luar yang modern dan sporty seringkali menjadi daya tarik bagi para pembeli yang menginginkan kendaraan yang mencerminkan gaya hidup aktif dan dinamis mereka. Selain itu, hatchback juga sering dilengkapi dengan fitur-fitur teknologi terbaru dan sistem hiburan yang canggih, menjadikannya pilihan yang menarik bagi mereka yang mengutamakan kenyamanan dan koneksi selama berkendara.

Secara keseluruhan, mobil hatchback menawarkan kombinasi yang menarik antara fleksibilitas, efisiensi bahan bakar, dan gaya yang menawan. Dengan ruang kargo yang luas, efisiensi bahan bakar yang tinggi, dan desain yang modern, hatchback terus menjadi pilihan yang diminati bagi banyak pengguna di seluruh dunia. Apakah Anda mencari kendaraan untuk kebutuhan sehari-hari atau petualangan akhir pekan, mobil hatchback siap memenuhi kebutuhan Anda dengan gaya dan kinerja yang luar biasa.

Kenyamanan dan Prestise dalam Satu Kesatua Mobil Sedan

Kenyamanan dan Prestise dalam Satu Kesatua Mobil Sedan – Mobil sedan telah lama menjadi pilihan favorit bagi banyak orang ketika memilih kendaraan pribadi. Dikenal dengan desainnya yang elegan dan fungsionalitas yang menonjol, sedan berhasil memadukan kenyamanan, kepraktisan, dan prestise dalam satu kesatuan. Dalam artikel ini, kita akan menjelajahi lebih dalam tentang mobil sedan, mengapa mereka tetap menjadi pilihan yang populer di kalangan masyarakat, serta apa saja keunggulan yang mereka tawarkan.

Apa Itu Mobil Sedan?

Mobil sedan dikenal dengan desainnya yang khas, yang terdiri dari tiga kompartemen utama: ruang mesin, kabin penumpang, dan bagasi. Desain ini memberikan ruang yang cukup bagi penumpang serta memberikan kenyamanan yang optimal selama perjalanan. Secara umum, mobil sedan dapat menampung sekitar empat hingga lima penumpang, membuatnya ideal untuk perjalanan keluarga atau perjalanan bisnis.

Kenyamanan dan Prestise dalam Satu Kesatua Mobil Sedan

Kenyamanan Sepanjang Perjalanan

Salah satu keunggulan utama dari mobil sedan adalah kenyamanan yang mereka tawarkan. Dibandingkan dengan jenis mobil lainnya seperti SUV atau truk, sedan cenderung memiliki suspensi yang lebih lembut, sehingga memberikan pengalaman berkendara yang lebih halus bahkan di jalan yang tidak rata. Selain itu, desain interior yang ergonomis membuat penumpang dapat duduk dengan nyaman dalam posisi yang alami, mengurangi kelelahan selama perjalanan jarak jauh.

Prestise dan Gaya

Selain kenyamanan, mobil sedan juga sering dikaitkan dengan citra prestise dan gaya. Desain luar yang elegan dan garis-garis yang halus memberikan kesan kemewahan dan kesopanan. Ini membuat mobil sedan sering dipilih oleh individu yang mengutamakan penampilan dan ingin menampilkan status sosial mereka dengan gaya yang klasik dan elegan.

Beragam Pilihan dan Fitur Modern

Mobil sedan juga menawarkan beragam pilihan model dan fitur yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan dan preferensi masing-masing konsumen. Mulai dari sedan ekonomis dengan fitur dasar hingga sedan mewah dengan teknologi canggih dan sistem keamanan terbaru, ada banyak opsi yang dapat dipilih sesuai dengan anggaran dan kebutuhan pengguna.

Secara keseluruhan, mobil sedan tetap menjadi pilihan yang populer di pasar otomotif karena kombinasi kenyamanan, prestise, dan gaya yang mereka tawarkan. Dengan desain yang elegan, performa yang handal, dan beragam fitur modern, mobil sedan terus menjadi kendaraan yang diinginkan oleh banyak orang di berbagai kalangan. Apakah Anda mencari kendaraan untuk perjalanan sehari-hari, perjalanan bisnis, atau sekadar menikmati kemewahan berkendara, mobil sedan dapat menjadi pilihan yang tepat untuk memenuhi kebutuhan Anda.

Inggris Beralih ke Bensin E10, Penyebab Yang Mendasarinya

Inggris Beralih ke Bensin E10, Penyebab Yang Mendasarinya

Inggris Beralih ke Bensin E10, Penyebab Yang Mendasarinya – Kekurangan bahan bakar di halaman depan telah mendatangkan malapetaka di Inggris dalam beberapa hari terakhir, menyebabkan antrian panjang dan memaksa banyak stasiun untuk tutup.

Alasan utama yang dikutip di media adalah terlalu sedikit pengemudi truk untuk mengisi kembali stok halaman depan, ditambah dengan lonjakan sementara permintaan bahan bakar yang telah diperbesar oleh pembelian panik.

Inggris Beralih ke Bensin E10, Penyebab Yang Mendasarinya

Tanpa ragu, faktor-faktor ini telah berkontribusi pada gangguan. Tetapi hanya menunjuk pada kekurangan pengemudi atau fluktuasi jangka pendek dalam permintaan bahan bakar tidak sepenuhnya menjelaskan situasinya.

Jumlah pengemudi tidak berubah secara signifikan dari Agustus hingga September dan sektor ini telah menangani lonjakan permintaan berkala dengan baik di masa lalu. Biasanya hanya 1% SPBU yang kehabisan bahan bakar.

Jadi bagaimana sistem distribusi yang biasanya bekerja dengan baik tiba-tiba mengalami peningkatan dramatis di stasiun kehabisan stok, dengan persediaan bahan bakar yang hampir sepenuhnya terkuras di sebagian besar jaringan?

Kami menduga dua faktor lain menawarkan penjelasan yang lebih lengkap tetapi belum mendapat perhatian: perpindahan baru-baru ini ke bensin E10 campuran baru yang lebih hijau yang mengandung 10% etanol dan halaman depan yang beroperasi dengan stok bahan bakar yang lebih rendah dari biasanya dalam persiapan untuk peralihan.

Bensin E5 dan E10

Kelas bensin standar oktan 95 di halaman depan Inggris menjadi E10 pada 1 September. Sekitar 95% mobil bensin dapat menggunakan grade E10. Mobil yang lebih tua disarankan untuk terus menggunakan E5, yang memiliki hingga 5% etanol dan menggantikan kelas premium (97+ oktan) di halaman depan pada tahun 2019.

Sebagian besar pengecer bahan bakar telah memilih untuk menjual E10 saja. Misalnya, tidak satu pun dari 320 situs bensin Asda hampir 8% dari jaringan dalam hal penjualan bahan bakar memasok E5.

Untuk BP yang memiliki 1.229 stasiun atau 15% pangsa pasar, E10 menjadi grade standar, dengan E5 hanya tersedia di beberapa lokasi. Sementara itu, sekitar 200 dari 1.200 SPBU Esso (12% dari pasar) tidak lagi menjual E5.

Pada saat yang sama, rata- rata tingkat stok bensin di SPBU di Inggris turun dari 38,8% pada periode Maret hingga Mei 2021 menjadi 35,7% untuk Juni hingga Agustus. SPBU mungkin telah menghabiskan stok bahan bakar kelas oktan 95 yang lama sebelum mengisi ulang dengan E10.

Beberapa SPBU mungkin beroperasi dengan kapasitas bahan bakar yang lebih rendah dari sebelumnya dan membutuhkan pengisian yang lebih sering dan awalnya lebih besar karena mereka menyesuaikan diri dengan normal baru.

Beberapa halaman depan mungkin juga merasa kesulitan untuk beralih ke E10. Etanol menyerap air dengan cara yang berbeda dengan bensin, sehingga fasilitas penyimpanan bahan bakar perlu ditingkatkan untuk memastikan kedap air, karena air dapat merusak mesin motor.

Etanol juga dapat menimbulkan korosi pada bahan halaman depan tertentu seperti karet, sehingga memerlukan lebih banyak perbaikan. Pengecer yang lebih besar kemungkinan telah siap untuk pekerjaan ini, tetapi lebih sulit untuk menentukan bagaimana pemain yang lebih kecil bersiap untuk peralihan. Akibatnya, beberapa mungkin tidak memiliki kapasitas bahan bakar yang biasa saat ini.

Di sisi permintaan, penghematan bahan bakar tidak sebaik E10 seperti pada oktan 95. Pengemudi yang menggunakan E10 mungkin mengharapkan penurunan 2% -3% dalam mil per galon, yang selanjutnya dapat dipengaruhi oleh gaya mengemudi, sehingga mereka harus mengisi bahan bakar lebih sering.

Singkatnya, banyak stasiun mungkin mengalami penawaran dan permintaan yang berbeda. Stasiun yang masih menjual E5 mungkin harus menghadapi lebih banyak permintaan E5 dari biasanya.

Mereka yang menjual E10 akan berpotensi menghadapi tingkat permintaan E10 yang tinggi secara tak terduga baik karena pengemudi beralih dari E5, dan karena mereka akan mengisi bahan bakar sedikit lebih sering. Pergeseran ini masing-masing mungkin kecil, tetapi berkorelasi. Dalam kombinasi, mereka cenderung memiliki dampak besar.

Perubahan permintaan mempengaruhi jadwal pengisian untuk pompa bensin, tetapi dengan pengemudi truk yang beroperasi mendekati kapasitas penuh, hanya ada sedikit ruang untuk fleksibilitas.

Inggris Beralih ke Bensin E10, Penyebab Yang Mendasarinya

Dan ketika stok satu stasiun habis, pengendara akan pergi ke stasiun tetangga, menghabiskan stok mereka lebih cepat dari yang diperkirakan. Oleh karena itu, kelangkaan semakin parah, yang dilaporkan oleh media, dan konsumen merespons dengan membeli secara panik.

Jika analisa kami benar, maka timbul pertanyaan mengapa sampai saat ini belum ada pembahasan mengenai peran dari changeover E10. Patut ditunjukkan bahwa ada gema dari apa yang terjadi di Jerman satu dekade lalu.

Jerman memperkenalkan bahan bakar E10 tetapi konsumen enggan membelinya, percaya itu akan merusak mobil mereka. Penjualan bahan bakar premium meroket, mengakibatkan bahan bakar premium habis dan kelebihan stok E10 yang tidak terjual, sehingga kilang harus mengurangi produksi E10.

4 Alasan SUV Kurang Aman dan Buruk Bagi Lingkungan

4 Alasan SUV Kurang Aman dan Buruk Bagi Lingkungan

4 Alasan SUV Kurang Aman dan Buruk Bagi Lingkungan – Kendaraan sport utility, atau SUV, dan kelas spin-off-nya yang dikenal sebagai crossover atau CUV, kini menjadi jenis kendaraan paling populer. Di Inggris, mereka menyumbang lebih dari setengah dari semua mobil baru yang terjual, dan ceritanya serupa di seluruh dunia.

4 Alasan SUV Kurang Aman dan Buruk Bagi Lingkungan

Namun SUV kontroversial dan baru-baru ini menjadi sasaran kampanye berkelanjutan oleh para aktivis yang mengempiskan ban mereka dalam semalam, dengan alasan emisi karbon, polusi udara, dan bahaya bagi pejalan kaki. Kelompok tersebut, yang disebut Tire Exinguishers, mengatakan: “Kami ingin membuat mobil 4×4 berpolusi besar menjadi tidak mungkin di wilayah perkotaan dunia.”

Jadi sementara orang terus membeli kendaraan ini, apakah mereka benar-benar membuat pilihan terbaik untuk lingkungan atau keselamatan? Mari kita lihat buktinya.

Transportasi masa perang

Untuk benar-benar memahami SUV, pertama-tama kita harus melihat alasan mengapa kendaraan ini begitu populer dan bagaimana mereka muncul. Sebagian besar setuju bahwa penggerak empat roda pertama yang benar-benar diproduksi secara massal adalah Willy’s Jeep kendaraan yang diciptakan untuk mengangkut tentara AS melewati medan yang sulit dalam perang dunia kedua.

Jawaban Inggris untuk Jeep adalah Land Rover, yang mengikuti etos desain serupa tetapi menjadi sedikit lebih layak huni dan lebih sesuai untuk penggunaan sehari-hari, dengan pintu yang tepat dan tahan cuaca yang lebih baik.

Range Rover, kendaraan yang diperkenalkan pada tahun 1970 dan tetap populer hingga saat ini, mungkin adalah SUV asli yang sebenarnya. Ini menggabungkan fitur mobil sedan mewah dengan kemampuan mengemudi secara efektif di medan off-road yang kasar.

Range Rover menelurkan ratusan kendaraan dengan gaya yang sama, dan tidak lama kemudian setiap pabrikan membuat SUV, bahkan yang terkenal dengan mobil sport, seperti Porsche dan Lamborghini.

Jadi mengapa orang mencintai mereka?

Dalam perkiraan jejak yang sama dengan mobil biasa, SUV menawarkan lebih banyak ruang untuk penumpang dan bagasi berguna karena evolusi berarti manusia semakin besar. Sisi sebaliknya adalah semua mobil bahkan mini semakin besar juga, jadi Anda tidak perlu SUV jika Anda menginginkan lebih banyak ruang.

Banyak pengemudi juga melaporkan bahwa mereka menyukai posisi mengemudi yang lebih tinggi dan kemampuan off-road. Konon, banyak kendaraan crossover tidak memiliki penggerak empat roda, jadi mereka tidak lebih baik dari mobil lain dalam hal ini.

Masalah

Kita sangat perlu mengurangi emisi rumah kaca dari transportasi darat. Kabar baiknya adalah bahwa pasar utama seperti Eropa sebenarnya berhasil menetapkan target untuk mengurangi emisi knalpot, dan dalam banyak kasus, mencapai target lebih awal. Namun, SUV bisa mulai membalikkan tren ini.

1. Lebih banyak material Pertama, karena SUV lebih besar, mereka menggunakan lebih banyak material dalam produksinya daripada mobil dasarnya. Sebuah Volkswagen Golf, misalnya, beratnya sekitar 1.330kg, sedangkan Tiguan, SUV berbasis Golf, adalah 1.534kg.

200kg ekstra logam, plastik, dan karet berat beberapa orang semuanya menggunakan lebih banyak bahan mentah dan lebih banyak energi untuk diproduksi.

2. Penghematan bahan bakar yang lebih buruk Berat ekstra juga berarti mereka tidak mencapai penghematan bahan bakar yang sama seperti mobil biasa, karena mesin harus bekerja lebih keras untuk membuat mobil bergerak.

SUV juga cenderung lebih jauh dari tanah (“ketinggian perjalanan” yang lebih tinggi). Itu membuat mereka kurang aerodinamis dan berarti penghematan bahan bakar yang lebih buruk saat bepergian dengan kecepatan tinggi.

4 Alasan SUV Kurang Aman dan Buruk Bagi Lingkungan

3. Risiko terguling Fakta bahwa massa kendaraan lebih tinggi dari tanah juga memberikan SUV pusat gravitasi yang lebih tinggi, yang meningkatkan risiko terguling saat terjadi kecelakaan. Sebuah penelitian di AS menunjukkan bahwa SUV memiliki risiko terguling 11 kali lebih tinggi dalam suatu kecelakaan dan anak-anak dalam kendaraan yang terguling memiliki risiko dua kali lebih tinggi meninggal dalam kecelakaan itu.

4. Pejalan kaki dalam bahaya Kembali ke beban. Banyak pemilik mungkin berasumsi bahwa SUV yang lebih besar lebih aman, namun badan keamanan kendaraan AS NHTSA mengamati bahwa mengurangi berat SUV akan mengurangi keseriusan kecelakaan antara 0,3% dan 1,3%.

Ini adalah hal yang lebih sulit untuk diukur daripada efeknya pada penghematan bahan bakar, dan sebaliknya peralatan keselamatan kecelakaan biasanya menambah bobot juga, tetapi pengemudi tidak boleh menganggap SUV lebih aman karena bobotnya yang meningkat.

Inilah 10 Supercar Terbaik Pada Tahun 2021

10 Supercar Terbaik Tahun 2021

Inilah 10 Supercar Terbaik Pada Tahun 2021 – Supercar sedang populer saat ini. Ini adalah pasar yang kompetitif, dan tampaknya setiap pabrikan mobil performa mengeluarkan supercar level awal mereka sendiri. Supercar yang tidak terlalu mahal, dengan trade-off yang sedikit kurang bertenaga.

Dengan banyaknya supercar tingkat pemula ini, sulit untuk membedakan mana yang terbaik. Di mana Anda harus membelanjakan uang Anda? Pasalnya, pada akhirnya, mobil-mobil tersebut masih tergolong mahal!

1. Jaguar F-Type R

Beberapa orang akan mengatakan bahwa Jaguar F-Type R bukanlah supercar yang layak. Namun, angka-angka itu berbicara berbeda. F-Type R memiliki torsi 567hp dan 516 lb-ft. Ini mencapai 60 hanya dalam 3,5 detik dan mencapai kecepatan 186 mph terbatas. Ini menggunakan mesin yang sama dengan SVR F-Type lama, yang merupakan supercar 200+ mph.

F-Type R sangat cepat, dan terlihat sangat agresif juga. Ini memiliki mesin V8 5 liter supercharged yang keras dan gemuk di bawah kap dan knalpotnya terdengar seperti sekumpulan petasan. Ini adalah supercar nakal yang tepat, dan bahkan memiliki AWD. Harga mulai lebih dari $ 103.000.

2. Acura NSX

Acura NSX adalah mobil yang tampaknya tidak dibeli oleh siapa pun meskipun merupakan supercar yang luar biasa. Audi telah menjual lebih banyak model R8 dalam setahun daripada Acura dengan NSX selama masa pakainya. NSX ini didukung oleh mesin V6 3.5 liter turbocharged dan tiga motor listrik onboard. Itu berarti NSX memiliki output gabungan 573hp dan torsi 476 lb-ft (500hp dan torsi 406 lb-ft dari mesin dan 73hp dan torsi 70 lb-ft dari motor listrik).

NSX mengelola waktu 0-60 dalam 2,9 detik dan mencapai 191 mph. Mungkin supercar paling diremehkan di luar sana dan harga mulai dari $ 157.500, yang cukup lumayan.

3. Nissan GT-R

Nissan GT-R adalah mobil yang sangat cepat dan dengan MSRP dasar lebih dari $ 113.000, ini adalah salah satu mobil termurah dalam daftar ini. Ini juga paling praktis dengan 4 kursi dan bagasi yang layak. Itu menghilangkan 0-60 hanya dalam 2,5 detik dan datar akan melakukan lebih dari 200 mph.

GT-R agak tua, dan perlu segera diganti. Sudah ada sejak 2007, menjadikannya pensiunan di dunia mobil. Namun, ia pasti tidak bergerak seperti pensiunan dengan angka kinerja yang menggelikan itu.

4. Mercedes-AMG GTR

Mercedes-AMG GTR adalah supercar hardcore dengan mesin 4.0 M177 Biturbo AMG V8 di bawah kap dengan tenaga 577 hp dan torsi 516 lb-ft. Ia melakukan waktu 0-60 dalam 3,2 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 202 mph. Ini adalah mobil yang sangat cepat yang dibuat oleh juara Formula Satu.

Ini salah satu mobil AMG paling kuat yang pernah dibuat, dan melakukan putaran Nürburgring di 7:10:92 yang cukup cepat. Mulai dari hampir $ 163.000, yang merupakan harga yang wajar untuk mobil yang luar biasa.

5. McLaren 570S

McLaren 570S akan segera digantikan oleh Artura baru, tetapi untuk saat ini adalah penawaran McLaren di dunia supercar level pemula. 570S diluncurkan kembali pada tahun 2015, dan ini mengejutkan banyak orang. Itu melengkung dan seksi. Itu memiliki pintu dihedral seperti McLaren F1 dan mesin V8 twin-turbo 3.8 liter dengan tenaga 562hp dan torsi 443 lb-ft.

Ini mencapai 60 dalam 3,2 detik dan mendatar 570S melakukan kecepatan tertinggi 204 mph. Itu sangat cepat dan 570S terlihat jauh lebih mahal dari yang sebenarnya. 570S dimulai dengan harga lebih dari $ 192.000 yang banyak, tetapi secepat supercar yang layak dan sebenarnya cukup nyaman juga.

6. Aston Martin Vantage

Aston Martin Vantage adalah mobil yang luar biasa dengan mesin yang sangat berotot dan tubuh yang indah. Di bawah kap adalah Mercedes M177 4.0 Biturbo V8 dengan torsi 503hp dan 505 lb-ft. Ini dipasang sejauh mungkin ke belakang, jadi pada dasarnya ini adalah mobil bermesin tengah depan. Ia melakukan 0-60 waktu 3,6 detik dan kecepatan rata-rata 195 mph.

Vantage adalah mobil pengemudi sejati, dan bahkan memiliki gearbox manual 7-kecepatan. Ini adalah mobil gila dan harga mulai lebih dari $ 142.000. Bahkan ada model convertible juga, yang membuat pengalaman berkendara tidak ada duanya.

7. Audi R8 V10 Performance

Audi R8 adalah seorang veteran di kategori supercar entry-level. Sudah ada selama lebih dari satu dekade sekarang dan model V10 Plus terbaru adalah yang terbaik. Audi R8 V10 Plus memiliki torsi 612hp dan 428 lb-ft. Ini berbagi V10 5,2 liter yang disedot secara alami dengan Lamborghini Huracan. 0-60 berlangsung dalam 3,1 detik, dan kecepatan tertinggi 206 mph.

Supercar ini adalah kapal roket cepat, dan juga memiliki interior yang sangat sederhana yang terasa lebih seperti kokpit jet tempur. Itu dibuat dengan sangat baik, dan terlihat sangat pintar. Supercar yang layak dan harganya lebih dari $ 171.000.

8. Corvette C8

Ini adalah opsi termurah di sini. Namun, jangan salah jika mobil ini mirip dengan pembelian tiket pesawat termurah, karena mobil ini menjadi patokan baru. Corvette C8, meskipun dengan harga awal $ 59.995, adalah supercar penuh. Ini memiliki torsi 490hp dan 465 lb-ft (495hp dan 470 torsi dalam paket Z51).

Ini menghasilkan waktu 2,8 detik 0-60 dan kecepatan tertinggi 194 mph. Itu sangat cepat, dan menangani dengan sangat baik juga. Di dalamnya memiliki interior yang sangat fokus pada pengemudi dan gearbox 8-kecepatan kopling ganda yang tepat. Sayangnya, GM mengalami masalah dengan produksi C8 baru, dan dengan permintaan yang begitu tinggi, dealer telah menggandakan atau melipatgandakan harga mereka dibandingkan MSRP pada C8 baru.

9. Porsche 911 Turbo S

Semua orang selalu berbicara tentang betapa bagusnya mobil ini, dan argumen paling populer untuk itu adalah bahwa ia dapat digunakan setiap hari, sambil memberi Anda gambaran kinerja yang sangat cepat. Turbo S didukung oleh mesin 3.7 liter twin-turbo flat 6 dengan tenaga 641hp dan torsi 590 lb-ft yang mengesankan. Hasil dari semua ini adalah waktu 0-60 dalam 2,7 detik, dan mencapai kecepatan tertinggi 205 mph.

Turbo S memiliki empat kursi, memiliki ukuran yang layak, dan juga dilengkapi banyak teknologi seperti AWD dan kemudi semua roda. Turbo S baru mulai lebih dari $ 203.000, yang merupakan uang yang banyak. Namun, ini adalah salah satu mobil terbaik yang diluncurkan tahun lalu, dan merupakan salah satu supercar terbaik saat ini.

10. Maserati MC20

Anak baru dalam daftar ini, dan itu tidak mengecewakan. MC20 adalah mobil sport bermesin menengah pertama Maserati sejak hypercar MC12 2004. MC20 juga akan menjadi andalan Maserati, dan diharapkan dapat menciptakan era baru untuk merek tersebut. Ini didukung oleh 3.0 twin-turbo V6 yang menghasilkan 621hp dan torsi 518 lb-ft.

MC20 akan melesat ke 60 dalam waktu sub-3-detik yang diharapkan dengan kecepatan datar lebih dari 200 mph. Memiliki banyak serat karbon, dan hanya memiliki berat 1.500 kg, meskipun memiliki pintu kupu-kupu. Salah satu supercar entry-level yang lebih mahal dengan harga dasar lebih dari $ 200.000, itu akan menjadi salah satu mobil tercepat tahun 2021.

Inilah 10 Mobil Yang Sangat Menggemaskan.

10 Mobil Menggemaskan

Inilah 10 Mobil Yang Sangat Menggemaskan. – Berapa kali kita mendengar seseorang menggambarkan mobil sebagai mobil yang lucu? Meskipun jumlah mereka sedikit dan jarang, dan kebanyakan dari mereka telah ditarik dari pasar AS karena penurunan penjualan, mobil khusus yang lucu telah ada sejak lama,

dan melihat mereka cukup untuk memahami mengapa mereka diberi merek seperti itu. Bahkan ada beberapa sedan sepanjang sejarah yang tampak terlalu imut.

Namun terkadang, desain eksterior mobil yang imut tidak menceritakan kisah selengkapnya. Memang, sebagian besar mobil imut itu memiliki powertrains kecil yang sama imutnya yang tidak benar-benar mengemas pukulan atau meledakkan kaus kaki Anda saat Anda memukulkan kaki ke lantai. Namun, terkadang yang terjadi justru sebaliknya, dan mereka mampu menyaingi mobil sport.

1. Volkswagen Lupo GTI

Diluncurkan pada tahun 1998, Lupo adalah kendaraan terkecil VW, berada di bawah Polo di jajaran Eropa mereka. Dua tahun setelah rilis awal, VW memutuskan untuk meramaikan Lupo yang tampak tidak menarik dengan membuat versi GTI.

GTI menggunakan mesin 1,6 liter N / A 4 silinder yang menghasilkan tenaga 125 hp. Itu berarti waktu 0-60 dalam 7,8 detik dan kecepatan tertinggi 127 mph. Ini tidak pernah benar-benar tentang angkanya, karena Lupo GTI memiliki karakteristik penanganan yang sangat mirip dengan Mk1 Golf GTI asli.

2. Peugeot 208 GTI

Pada 1980-an, Peugeot dinobatkan sebagai raja di segmen hot hatchback dengan 205 GTI mereka yang fantastis. Sayangnya, pada tahun-tahun berikutnya, lencana tersebut jatuh di pinggir jalan, karena hatchback suam-suam kuku di bawah standar yang semakin langka mengenakan lencana tersebut sepanjang tahun 90-an dan 2000-an.

Pada tahun 2013, GTI kembali dengan kekuatan penuh, dengan lencana yang dikenakan oleh 208 subkompak (supermini). 208 adalah mobil kecil yang cukup sopan dan luar biasa, tetapi GTI menambahkan beberapa kegembiraan yang sangat dibutuhkan. Mesin 1.6 liter turbo 4 di bawah kap menghasilkan 200 hp, yang ditingkatkan menjadi 208 di model khusus Peugeot Sport.

3. Aston Martin Cygnet V8

Kembali ke awal 2010-an, Uni Eropa mengeluarkan undang-undang yang mewajibkan semua pembuat mobil yang menjual mobil mereka di benua itu untuk mengurangi emisi knalpot rata-rata di seluruh jajaran mobil mereka. Dalam kasus Aston Martin, itu berarti meminjam sekumpulan Toyota iQ, memangkas jok dengan kulit dan memberi mereka lencana Aston.

Sementara deskripsi yang paling dermawan untuk Aston Martin Cygnet akan menjadi “sinis”, Aston Martin tampaknya sangat menyadari reputasi ini, dan memutuskan untuk bersenang-senang dengannya. Beberapa tahun yang lalu, mereka memotong Cygnet dan memasang mesin 4.7 liter V8 Vantage dan suar spatbor yang konyol. Hasil akhirnya adalah 430 hp di Cygnet. Bagian terbaiknya adalah Cygnet V8 adalah komisi pelanggan. Ini satu kali saja, artinya bahkan lebih langka daripada beberapa mobil merek paling langka.

4. Suzuki Swift Sport

Takut bahwa model mereka tidak akan mampu bertahan di pasar yang semakin kompetitif, Suzuki, pembuat Jimny yang fantastis, menarik diri dari Amerika Utara pada tahun 2013. Ternyata, keputusan ini agak memalukan, seperti beberapa keputusan Suzuki. model terbaru memiliki faktor “keinginan” yang sangat tinggi, termasuk Swift Sport.

Dalam banyak hal, Swift Sport sangat mirip dengan Mini Cooper asli. Ukurannya yang kecil dan berat trotoar 2.200 lb sangat cocok dengan tenaga 140 hp dari BoosterJet 1.4 liter turbo 4. Meskipun tidak cepat merobek wajah Anda, tetap menyenangkan untuk dikendarai. Meskipun pembaruan hibrida ringan baru-baru ini memutar kembali kekuatannya sedikit, itu seharusnya tidak mengganggu pengalaman.

5. Audi S1

Seperti yang disebutkan sebelumnya, pasar mobil khusus yang lucu berkembang pesat di awal tahun 2010-an. Hatchback A1 Audi berjalan cukup baik, tetapi mereka menginginkan sebagian pasar terpojok oleh Mini JCW dan Citroën DS3 Performance. Untuk melakukan itu, mereka merancang S1.

S1 menampilkan standar A1 yang imut, tetapi dengan gaya Audi, dan mengemas performa serius di bawah kapnya. Turbo 2.0 liter yang dipinjam dari Golf GTI menghasilkan tenaga 228 hp yang lumayan, lumayan di mobil 2.900 lb. Sebuah manual 6 kecepatan adalah wajib, dan sebagai mobil Audi S, Ingolstadt bahkan memberinya versi “lite” dari sistem Quattro AWD.

6. Mini JCW

Jika Fiat 500 bukan anak poster untuk mobil kompak yang imut, maka Mini Hatch pasti cocok. Sejak Bavarians menghembuskan kehidupan baru ke dalam hatchback ikonik ini di awal tahun 2000-an, telah menjadi kesuksesan total, termasuk model JCW yang dibumbui.

JCW terbaru adalah hatchback panas yang cukup serius. Mesin 2.0 liter 4 silinder mengembangkan tenaga 228 hp dan torsi 236 lb / ft. Dengan asumsi otomatis dipilih, 0-60 membutuhkan Civic-Type-R-mengkhawatirkan 5,9 detik, ke kecepatan tertinggi 155 mph. Tak perlu dikatakan lagi, menjadi Mini, itu juga ledakan serius di tikungan.

7. Opel/Vauxhall Adam S

Pada awal 2010-an, Fiat 500, VW Beetle, Citroën DS3, dan mobil serupa lainnya berada di puncak popularitas mereka. Tidak mau kalah, Opel (Vauxhall di Inggris) memutuskan untuk melempar topi mereka ke atas ring dengan mengambil sendiri subkompak tiga pintu yang imut; Adam.

Dinamai berdasarkan nama pendiri pembuat mobil, Adam hanya tersedia dengan tiga pintu, dan untuk sebagian besar masa pakainya, setiap mesin yang ditawarkan menghasilkan tenaga kurang dari 100 hp. Pada 2015, Opel mengungkap Adam S, dan tidak ada lagi yang mengatakan “aww”. Mesin 1.4 liter turbo di bawah kap menghasilkan 150 hp, sebuah angka yang serius dalam 2.400 lbs. mobil. Manual 6 kecepatan dan sasis yang diurutkan membuatnya sangat menyenangkan untuk dikendarai.

8. Toyota Aygo Crazy

Suatu hari di tahun 2008, lengan Toyota Inggris bangun dan memutuskan untuk membangun Aygo bermesin tengah dengan RWD dan kit berbadan lebar yang besar. Idenya sangat gila, akhirnya ditampar di bagian belakang mobil konsep satu kali yang dihasilkan. Aygo adalah salah satu mobil subkompak terlaris di Eropa, tetapi Aygo Crazy bukan tentang menaklukkan jalan-jalan kota dan menyesuaikan diri dengan ruang parkir paralel kecil.

Kursi belakang dilepas dan diganti dengan mesin 1,8 liter 1ZZ 4 silinder seperti yang ditemukan pada Toyota MR2. Mesin kemudian turbocharged, dan dikawinkan dengan gearbox manual 5 kecepatan yang juga dicubit dari MR2.

9. Abarth 595

Sama seperti Beetle, Fiat menghidupkan kembali 500 papan nama untuk model tahun 2007, sebagai interpretasi modern dari mobil yang secara harfiah menempatkan mereka di peta. Mirip dengan Beetle, 500 juga dipindahkan ke platform FF, dan itu semua menjadi lebih baik untuk itu.

Ketika datang ke mobil imut, 500 pada dasarnya adalah poster child, tetapi model Abarth memiliki sedikit bumbu di atasnya. Basis Abarth 500 menghasilkan 140 hp dari turbo 4-silindernya, yang cukup banyak, tetapi 595 menaikkannya menjadi 160 hp dan menambahkan salah satu catatan knalpot paling berotot yang pernah ada. Mungkin agak sulit untuk setiap hari, tetapi Abarth sangat menyenangkan untuk dikendarai.

10. Volkswagen Beetle RSI

New Beetle asli tiba pada tahun 1998, sebagai kebangkitan dari salah satu papan nama terbesar dan paling terkenal dalam sejarah otomotif. Peralihan ke tata letak FF berarti Beetle adalah hatchback yang stylish dan imut dengan ruang yang layak di dalam dan banyak karakter.

RSI dijual dari 2001 hingga 2003, terbatas hanya 250 unit, dan tidak pernah dijual baru di Amerika Utara. VW Group 4-silinder dengan perbandingan rendah dihindari demi VR6 3,2 liter yang unik. Transmisi manual 6 percepatan adalah wajib, dan 4Motion mengirimkan tenaga 221 hp ke keempat roda.

BMW iNext Berubah Menjadi BMW IX Dan Hadir Pada 2022

BMW iNext Berubah Menjadi BMW IX Dan Hadir Pada 2022

BMW iNext Berubah Menjadi BMW IX Dan Hadir Pada 2022 – Seperti kupu-kupu yang keluar dari kepompongnya, konsep BMW iNEXT, yang pertama kali diluncurkan pada tahun 2018, telah diubah menjadi BMW iX 2022, kendaraan utilitas pertama dari pembuat mobil Jerman yang sepenuhnya menggunakan listrik; Ini akan memasuki segmen crossover keluarga listrik tak lama sebelum akhir 2021.

BMW iNext Berubah Menjadi BMW IX Dan Hadir Pada 2022

Ini berarti unit pertama kendaraan akan dikirim di Kanada pada awal 2022. Sementara kami harus menunggu beberapa saat sebelum kedatangannya, pabrikan telah memberikan beberapa detail tentang Beemer terbaru.

Konsep SAV, Didefinisikan Ulang

Pabrikan ingin mendefinisikan kembali konsep Sports Activity Vehicle (SAV) dengan iX masa depan, yang kami tunjukkan masih dalam pengembangan, jadi belum menjadi produk jadi.

Dimensi eksteriornya cukup mengesankan; BMW membandingkan iX dengan X5 dalam hal panjang dan lebar, sedangkan tingginya lebih mirip dengan X6.

Oh, dan diameter peleknya mirip dengan yang Anda dapatkan dengan X7 saat ini. BMW akan menawarkan roda 20-, 21- dan 22-inci untuk model listrik andalan barunya.

Desain juga telah menjadi masalah pelik selama beberapa bulan terakhir di BMW, yang dengan mengubah prototipe iNExt menjadi iX yang hampir siap produksi hanya melunakkan siluet umum model tersebut.

Dengan kata lain, “gril” depan besar yang kontroversial masih tetap menonjol dan sekali lagi kemungkinan akan menjadi sasaran kemarahan merek puritan karena cocok di antara dua lampu depan LED yang telah diperkecil sebanyak mungkin.

Hal yang sama berlaku untuk lampu belakang LED di bagian belakang. Perhatikan juga keberadaan sensor dan kamera di dalam gril.

Dari samping, BMW iX terlihat hampir seperti wagon dengan atap memanjang yang “mengapung” di pilar-D. Tidak diragukan lagi, SUV all-electric baru ini tidak akan luput dari perhatian saat menghantam jalan kita.

“BMW iX menunjukkan bagaimana kami dapat memberikan teknologi baru dengan desain yang sangat modern dan menarik secara emosional. Mobil itu secara teknologi sangat kompleks, tetapi terasa sangat jernih dan tidak rumit. BMW iX menawarkan ruang hidup yang mobile di mana orang akan merasa nyaman dan kecerdasan mobil selalu tersedia tanpa mengganggu.” – Wakil Presiden Desain BMW, Adrian van Hooydonk.

Teknologi eDrive Generasi Kelima

BMW iX didasarkan pada platform yang didedikasikan untuk penggerak listrik, tidak seperti crossover iX3 yang dipasarkan di China, misalnya, yang berasal dari BMW X3 yang dirancang untuk mesin pembakaran internal.

Pabrikan menggunakan peluncuran ini untuk mengungkap generasi kelima dari teknologi eDrive-nya. Crossover iX dilengkapi dengan sepasang motor listrik yang menghasilkan total “lebih dari 500 hp”, menurut BMW, yang mungkin mencoba untuk mendapatkan hasil maksimal dari powertrain-nya.

Powertrain ganda juga memastikan kemampuan berkendara yang optimal, dengan SUV memanfaatkan penggerak semua roda. Catatan bagi mereka yang tertarik dengan hal semacam ini: kendaraan besar ini mampu mencapai 100 km / jam dalam waktu kurang dari lima detik.

Karena ini adalah kendaraan listrik, kita juga harus berbicara tentang jangkauan teoretisnya. BMW memperkirakan kemungkinan jarak 300 mil (atau 482 km) menurut perkiraan awal dari tes FTP-75 US EPA.

Ini adalah angka yang cukup sederhana, jauh di bawah 597 km yang dimungkinkan dengan Tesla Model X, tetapi kita harus waktu BMW untuk menyempurnakan aspek SUV listrik pertamanya ini. Siapa tahu, mungkin para insinyur akan bisa sedikit meregangkan elastisitas antara sekarang dan peluncuran pasar.

Pengisian Ulang Cepat

BMW iX dilengkapi dengan paket baterai 100 kWh dan dapat menangani pengisian daya cepat 200 kW, yang berarti waktu pengisian ulang 40 menit untuk 70 persen energi. Pabrikan juga mengklaim bahwa dalam 10 menit pengisian cepat, kendaraan mendapatkan kembali jangkauan 120 km.

Jenis Baru Kompartemen Penumpang

Selama beberapa tahun terakhir, pabrikan mobil Jerman telah membiasakan kami dengan interior yang sangat mirip pada berbagai jenis kendaraannya. Tapi lihatlah, sekilas gambar BMW iX baru mengungkapkan bahwa crossover listrik melanggar konvensi.

Dasbor, misalnya, tidak memiliki kesamaan dengan kendaraan BMW lain, kecuali mungkin logo merek di tengah setir. Padahal, lingkar kemudi memiliki bentuk heksagonal, yang pertama untuk mereknya. Dasbornya sendiri diapit oleh layar besar yang ditempatkan di permukaan miring ke depan, sedangkan nozel ventilasi pusat menempati sebagian besar konsol.

Konsol tengah mengambil inspirasi dari EV bersaing dalam “terlepas” dari dasbor. Di bagian depan konsol terdapat semua kontrol biasa (kenop iDrive, tuas transmisi, volume sistem audio, dll.), Sedangkan di antara kursi baris pertama, area kargo tersembunyi di bawah sandaran lengan. Terakhir, pada panel pintu, penyetelan jok listrik terinspirasi oleh solusi yang digunakan selama beberapa tahun oleh merek tertentu yang berbasis di Stuttgart!

Mengemudi Semi-Otonom?

Seperti yang Anda harapkan, BMW iX dikemas dengan teknologi, yang membawa kita ke topik yang masih kontroversial pada tahun 2020: mengemudi otonom atau, seperti yang ditunjukkan BMW, mengemudi semi-otonom dalam kasus iX. Untungnya, pengemudi masih bisa menentukan bagaimana crossover digerakkan.

BMW iNext Berubah Menjadi BMW IX Dan Hadir Pada 2022

Tanpa merinci, BMW telah mengonfirmasi bahwa volume kapasitas pemrosesan informasi 20 kali lebih besar daripada model saat ini, yang berarti dua kali lebih banyak informasi yang tersedia dari sensor kendaraan. Alat bantu mengemudi atau mengemudi semi-otonom jika Anda mau akan menjadi bagian integral dari BMW iX.

Kami dapat mengharapkan beberapa inovasi di bidang ini. Sementara banyak yang terungkap hari ini, kami harus menunggu hingga peluncuran resmi sebelum kami dapat menyampaikan pendapat nyata pertama kami tentang BMW iX, yang seharusnya menjadi bagian dari jajaran model tahun 2022 dari merek tersebut.

Lamborghini Membangun Supercar SC20 Yang Mencapai Kecepatan

Lamborghini Membangun Supercar SC20 Satu Kali Yang Akan Mencapai Kecepatan Lebih Dari 200mph

Lamborghini Membangun Supercar SC20 Yang Mencapai Kecepatan – Jika Anda menghabiskan enam digit untuk sebuah supercar, Anda berhak mengharapkannya memiliki atap dan kaca depan. Namun, khusus satu kali yang dibuat untuk pelanggan oleh Lamborghini ini tidak memiliki kemewahan itu.

Lamborghini Membangun Supercar SC20 Satu Kali Yang Akan Mencapai Kecepatan Lebih Dari 200mph

Apa yang dimilikinya, adalah mesin V12 759bhp yang menyemburkan api, yang berarti ia akan mampu mencapai kecepatan lebih dari 200mph.

Disebut SC20, telah diproduksi oleh departemen balap Squadra Corse perusahaan Italia dan bisa dibilang salah satu model paling gila Lamborghini dalam sejarah.

Mesin khusus track tanpa atap ini terinspirasi oleh Lambos edisi terbatas dari masa lalu, terutama Diablo VT Roadster, Aventador J, dan hypercar Veneno.

Tapi itu adalah Aventador SVJ Roadster yang paling dekat dengan SC20, menggunakan pembangkit tenaga 12 liter 6,5 liter yang disedot secara alami, yang menawarkan torsi 720Nm yang mengejutkan.

Dalam versi itu, kecepatan tertinggi dalam 218mph kekalahan, dengan akselerasi dari 0-ke-62mph hanya membutuhkan 2,9 detik melesat dari 0-ke-124mph hanya membutuhkan 8,8 detik.

Tenaga dan performa yang luar biasa ini dikirim ke keempat roda melalui gearbox otomatis tujuh kecepatan dan diatur untuk menjadi sangat berguna saat pemilik membawanya ke sirkuit.

Bentuk mobil lintasan telah ditulis oleh tim Centro Stile yang berbasis di markas Sant’Agata Bolognese Lamborghini dan pelanggan dilaporkan telah terlibat dalam proses desain dari tahap gambar awal hingga mengawasi produksi akhirnya.

Bodywork didominasi serat karbon dan dilengkapi sayap belakang karbon besar yang dapat disesuaikan.

Spoiler dapat diatur di salah satu dari tiga posisi – rendah, sedang dan ‘beban tinggi’ sehingga pengemudi dapat menyesuaikan seberapa banyak gaya tekan yang mereka inginkan untuk dihasilkan mobil saat bergerak.

Ada splitter belakang yang besar dan lampu belakangnya sama dengan yang digunakan pada Sian Roadster senilai £ 3 juta, yang terinspirasi dari speedboat Lambo.

Di depan splitter depan yang jelas dibingkai oleh dua sirip. Asupan udara terinspirasi oleh mobil balap Huracán GT3 EVO, sedangkan sisi bodi yang dipahat mencerminkan yang ditampilkan pada Essenza SCV12.

Tentu saja, sebagai Lamborghini, dua pintu terbuka ke atas daripada keluar dan tanpa atap atau jendela kaca harus memiliki berat di bawah 1.500kg.

Pengerjaan cat putih dan biru serta interior yang serasi diminta secara khusus oleh pembeli serta balutan serat karbon di dasbor, panel pintu, konsol tengah, dan detail roda kemudi.

Sedangkan untuk keempat roda, semuanya adalah pelek aluminium yang ringan, meskipun diameternya 20 inci di depan dan 21 inci di belakang, memberikan mobil ini sikap yang melengking dan agresif, bahkan saat berhenti.

Memastikannya mencengkeram jalan dengan presisi mobil balap, bannya difokuskan pada trek Pirelli P Zero Corsas.

Berbicara tentang SC20 seperti yang diluncurkan hari ini, Maurizio Reggiani, kepala teknis Automobili Lamborghini, mengatakan: ‘SC20 adalah kombinasi dari teknik canggih, keahlian Italia, sporty dan desain canggih.

“Ini juga merupakan contoh penerapan mesin V12 dan serat karbon kami ke kendaraan atap terbuka radikal yang secara jelas membawa DNA Lamborghini.”

Lamborghini Membangun Supercar SC20 Satu Kali Yang Akan Mencapai Kecepatan Lebih Dari 200mph

Perusahaan mobil Italia itu belum mengonfirmasi label harga tersebut, meskipun berharap harganya mendekati jika tidak lebih dari £ 1 juta; Aventador SVJ Roadster secara longgar didasarkan pada biaya mulai dari £ 384.146.

Bukan berarti harga harus menjadi perhatian Anda, karena mesin yang dibuat berdasarkan pesanan tidak mungkin dimasukkan ke pasar dalam waktu dekat oleh pemilik pecinta trackday.

Apa Yang Dilakukan Perusahaan Mobil Di Kanada Selama Pandemi

Apa Yang Dilakukan Perusahaan Mobil Di Kanada Selama Pandemi

Apa Yang Dilakukan Perusahaan Mobil Di Kanada Selama Pandemi – Pandemi virus corona berdampak parah pada semua aspek kehidupan kita sehari-hari, dan industri otomotif sangat terpengaruh seperti sektor mana pun selama krisis global saat ini.

Seperti yang telah kami laporkan setiap hari, pembuat mobil harus memperlambat atau menghentikan produksi di sebagian besar pabrik perakitan mereka di seluruh dunia, termasuk di sini di Kanada, tempat beberapa model yang sangat populer dirakit. slot gacor

Apa Yang Dilakukan Perusahaan Mobil Di Kanada Selama Pandemi

Di level retail, jaringan dealer juga terkena imbas dari pembekuan perekonomian, bahkan banyak dari mereka terus menawarkan layanan dasar kepada pelanggan, bahkan mengantarkan kendaraan baru kepada pembeli yang membutuhkan kendaraan, virus corona atau tidak ada virus corona.

Untuk mendapatkan gambaran yang lebih jelas tentang apa yang dialami dan direncanakan oleh industri, dan bagaimana industri ini terlihat untuk melayani pelanggannya, kami telah mensurvei produsen utama di Kanada, yang berbaik hati memberi tahu kami tentang kebijakan saat ini dan rencana mereka untuk masa depan, yang tentu saja telah sepenuhnya diubah oleh pandemi dan penutupan ekonomi global yang menyertainya.

Tindakan Untuk Membantu Pelanggan

Pertama, pertanyaan krusial bagi banyak pengendara Kanada adalah, apa yang dimiliki pabrikan untuk membantu pelanggan mereka?

Sebagian besar, jika tidak semua, produsen menawarkan kepada pelanggan yang ada kemungkinan untuk menunda pembayaran pembiayaan atau leasing, atau untuk menunda pembayaran pertama atas pembelian kendaraan baru untuk jangka waktu tiga bulan atau bahkan hingga enam bulan. Berikut informasi yang lebih spesifik untuk setiap pabrikan, dan bagaimana Anda dapat menghubungi mereka.

Audi – Pabrikan Jerman menyarankan pelanggannya untuk menghubungi Audi Finance secara langsung untuk menyetujui penangguhan pembayaran.

BMW – Departemen Keuangan BMW Kanada dapat dihubungi melalui email

FCA (Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Ram) – Didirikan dengan baik di Kanada, terutama dengan tiga pabrik perakitannya, grup FCA juga menawarkan kepada pelanggannya pilihan untuk menunda pembayaran untuk kendaraan mereka hingga 120 hari berikutnya membeli.

Selain itu, situs web setiap divisi otomotif pabrikan Italia-Amerika telah didesain ulang untuk membuat belanja online lebih mudah, terutama dengan penyisipan alat baru untuk mendapatkan persetujuan kredit atau bahkan obrolan waktu nyata dengan seorang penasihat.

Untuk pelanggan yang sudah ada, FCA merekomendasikan menghubungi pemberi pinjaman untuk merencanakan pembayaran yang ditangguhkan.

Ford / Lincoln – Untuk produk Ford dan Lincoln, pabrikan yang berbasis di Dearborn merekomendasikan untuk menghubungi Ford Credit Canada, divisi keuangan perusahaan yang paling tepat untuk menjawab banyak pertanyaan pelanggan tentang kemungkinan penundaan pembayaran.

Kedua merek memberi klien kemungkinan untuk menunda pembayaran untuk kendaraan yang baru dibeli hingga enam bulan.

GM (Buick, Cadillac, Chevrolet dan GMC) – Raksasa otomotif Amerika ini meyakinkan kami bahwa mereka berkomitmen untuk memastikan akses transportasi bagi pelanggannya, dan GM Financial mengatakan siap membantu konsumen selama pandemi.

Honda / Acura – Merek Honda sangat terpengaruh oleh krisis COVID-19, terutama di pabriknya di Alliston, Ontario.

Jean-Marc Leclerc, Presiden dan CEO baru Honda Canada menjelaskan bahwa sangat mungkin bagi pelanggan Honda dan Acura untuk membuat kesepakatan dengan departemen keuangan pembuat mobil, menambahkan bahwa divisi tersebut telah menerima lebih dari 20.000 permintaan sejak awal dari pandemi.

Hyundai / Genesis – Hyundai juga menawarkan kemungkinan penangguhan pembayaran untuk kendaraan, baik disewakan atau dibeli. Beberapa rencana tersedia, jadi sebaiknya hubungi divisi terkait. Hyundai juga menawarkan perpanjangan sewa dan jaminan untuk kendaraan tertentu.

Hal yang sama berlaku untuk pelanggan merek mewah Genesis, pabrikan yang sudah terbiasa menyediakan layanan jarak jauh kepada pelanggannya sejak kedatangannya di pasar Kanada. Dan, seperti pelanggan Hyundai, mereka dari divisi kemewahan juga dapat memanfaatkan pengaturan pembayaran yang ditangguhkan.

Jaguar-Land Rover – Pembayaran untuk Jaguar dan Land Rover model baru dapat ditunda hingga 30 April. Menarik untuk melihat apakah strategi menawarkan penundaan pembayaran untuk kendaraan baru akan diperpanjang untuk meningkatkan penjualan di akhir tahun.

Kia – Untuk bagiannya, Kia berharap untuk menarik pelanggan kembali ke showroomnya secepat mungkin, dan begitu juga dengan penawaran agresif pada beberapa model populer tahun 2020 (Forte, Forte5, Soul (kecuali EV), Sportagae dan Sorento). Perusahaan menawarkan untuk membayar (tidak hanya menunda) enam pembayaran pertama atas pembelian salah satu model, dengan penghematan hingga $ 4.500).

Mazda – Divisi Kanada dari produsen mobil Jepang menyarankan, pertama-tama, menghubungi dealer lokal mereka untuk mengetahui jam operasional mereka selama periode pandemi ini.

Mercedes-Benz – Perusahaan merekomendasikan di situs webnya bahwa pemilik harus menghubungi perwakilan dari divisi Kanada jika mereka tidak dapat melakukan pembayaran. Produsen mobil telah membuat tim yang diperluas tersedia untuk kliennya untuk memenuhi permintaan bantuan yang meningkat saat ini.

Mitsubishi – Mitsubishi dapat mengakomodasi pelanggan baru yang ingin membeli kendaraan Mitsubishi dan mengambil langkah untuk membantu pelanggan lama. Sampai sekarang, sayap merek Kanada itu juga baru saja memperluas programnya untuk membantu semua pekerja garis depan yang memerangi COVID-19.

Membuat Peralatan Pelindung: Produsen Membantu Pekerja Garis Depan

Produsen mobil juga memberi tahu kami tentang inisiatif yang telah mereka lakukan untuk memproduksi bahan medis untuk memerangi virus dan memastikan keamanan penanggap pertama.

Jika ada denominator yang sama untuk krisis global ini, itu adalah keinginan pabrikan mobil untuk terlibat dalam skala global. Baik itu untuk mulai memproduksi peralatan medis untuk membantu pekerja garis depan atau untuk memberikan bantuan keuangan kepada mereka yang membantu orang-orang yang terkena pandemi ini, sebagian besar divisi otomotif bertindak ketika krisis menghendaki.

GM Kanada mengumumkan bahwa pabriknya di Woodstock dan Oshawa akan mengumpulkan peralatan pelindung pribadi untuk diberikan kepada staf rumah sakit, selain memberikan panduan kepada konsorsium pemasok Kanada yang membantu produsen ventilator lokal meningkatkan produksi. Di AS, kontribusi GM bahkan lebih besar dengan keterlibatan aktif dalam produksi ventilator dan masker untuk memerangi virus.

Ford Kanada telah aktif dalam produksi pelindung wajah di fasilitas Windsor, Ontario, selain menerapkan standar keselamatan baru di pabriknya.

Grup FCA juga telah mengerjakan masker. Selain itu, divisi pabrikan Italia-Amerika di luar Amerika Utara telah mempertimbangkan untuk memproduksi ventilator untuk area yang paling terpengaruh oleh virus, terutama di Italia. Selain itu, FCA juga bermitra dengan berbagai organisasi komunitas Amerika Utara untuk membantu anak-anak yang membutuhkan.

Honda Canada telah berkomitmen untuk memproduksi peralatan medis untuk staf rumah sakit, khususnya di Ontario; lebih dari 45.000unit APD telah dikirim ke rumah sakit di provinsi tersebut.

Mitsubishi Kanada mendonasikan $ 50.000 kepada Breakfast Club selain menyediakan armada kendaraan utilitas untuk penggunaan komunitas di Vancouver, Toronto, dan Montreal.

Hyundai tidak memiliki pabrik perakitan di tanah Kanada, tetapi manajemen senior divisi Kanada dari produsen mobil Korea telah memberikan donasi kepada Boys and Girls Club of Canada, selain mendorong jaringan dealernya untuk berpartisipasi dalam upaya kolektif, khususnya di Quebec, di mana beberapa dealer telah menyediakan kendaraan ke apotek lokal yang melakukan pengiriman ke rumah dalam jumlah yang lebih besar.

Toyota Kanada telah membuat beberapa komitmen selama periode yang sulit ini. Perusahaan telah bermitra dengan Héma-Québec, misalnya, dan organisasi nirlaba Canadian Blood Services menerima lebih dari $ 1 juta dalam waktu iklan untuk mengkomunikasikan kebutuhan berkelanjutan akan donor darah dan produk darah lainnya. Perusahaan juga mencocokkan donasi yang diberikan oleh dealer Toyota di seluruh negeri, hingga maksimum $ 1 juta.

Dalam hal peralatan medis, sekitar 1.000 masker N95 telah dikirim ke rumah sakit Kanada, bersama dengan sarung tangan, kacamata pelindung, dan pelindung sepatu bot yang higienis. Adapun produksi merek pelindung, raksasa Jepang telah bermitra dengan perusahaan Inksmith untuk memenuhi kebutuhan kritis ini di saat krisis.

Mercedes-Benz Kanada telah menyumbangkan material dan peralatan ke beberapa rumah sakit di Quebec dan Ontario, serta di Calgary dan Vancouver untuk membantu melindungi pekerja garis depan dalam perjuangan mereka melawan virus corona. Sejumlah van Metris telah digunakan oleh berbagai organisasi yang memberikan bantuan di seluruh Kanada.

Bagaimana Dengan Kendaraan Baru Yang Akan Datang?

Jelaslah, krisis saat ini telah mengubah sepenuhnya rencana pabrikan mobil di seluruh dunia dalam hal strategi peluncuran produk.

Pandemi telah menciptakan konsensus luas di seluruh dunia bahwa kesehatan harus didahulukan. Namun tidak dapat disangkal kenyataan bahwa tindakan kurungan tersebut berdampak buruk pada semua lapisan masyarakat, termasuk sektor otomotif.

Industri terbesar di dunia harus menemukan cara untuk melanjutkan operasinya guna mendukung tidak hanya pelanggannya pada awalnya, tetapi juga semua pekerja otomotif. Tenaga kerja besar itu pada akhirnya harus kembali bekerja. Dan itu akan mengharuskan peluncuran model baru juga dilanjutkan COVID-19 atau tidak!

Sementara pembuat mobil telah menunda peluncuran tertentu yang dijadwalkan untuk musim semi atau bahkan musim panas kami berpikir khususnya yang akan berlangsung di pameran otomotif yang jatuh di pinggir jalan (Jenewa, New York, Detroit dan Paris), dalam kasus lain mereka memilih untuk tetap maju meskipun sebagian besar media tidak dapat hadir. Lahirlah tren menuju pemutaran perdana virtual.

Baru-baru ini, Hyundai meluncurkan sedan Elantra 2021 melalui live webcasting, proses yang sudah ada sebelumnya, tetapi formatnya memungkinkan kami untuk belajar banyak tentang sedan baru tanpa menyentuhnya.

Hyundai tidak mengantisipasi penundaan besar dalam meluncurkan model secara komersial karena pandemi. Hal yang sama berlaku untuk Genesis, yang meluncurkan sedan menengah G80 -nya, yang didesain ulang untuk tahun 2021.

Sedan TLX 2021 baru ini menjadi prioritas divisi mewah Honda Acura, yang bahkan menggelar pertemuan virtual dengan dealernya, menurut Jean-Marc Leclerc. Eksekutif tersebut juga membenarkan bahwa teknologi tersebut bekerja sangat baik dalam menampilkan versi produksi sedan sport tersebut.

Musim semi tahun 2020 telah diidentifikasi sebagai waktu yang tepat bagi General Motors untuk meluncurkan beberapa model listrik (GMC Hummer, Cadillac Lyriq dan Chevrolet Bolt EUV), tetapi pandemi telah menginjak seluruh rencana tersebut terutama karena situasi yang bermasalah di Amerika Serikat.

Philippe-André Bisson, manajer komunikasi merek untuk Kanada, memberi tahu kami bahwa jadwal akan disesuaikan seiring waktu seiring perkembangan situasi. The GMC Hummer yang akan ditampilkan pada 20 Mei akan harus menunggu sedikit kemudian, misalnya.

Christine Hollander, direktur komunikasi Ford Kanada, mengatakan masih terlalu dini untuk mengetahui apakah peluncuran akan terpengaruh sehubungan dengan pandemi virus korona. Produsen mobil Blue Oval itu juga sedang mempersiapkan kedatangan crossover elektrik Mustang Mach-E sebelum akhir tahun ini, selain SUV Bronco dan Bronco Sport yang lebih tangguh. Dan itu belum termasuk pickup 2021 F-150 Hybrid.

Jelas, akan ada beberapa penyesuaian yang dilakukan pada jadwal peluncuran produk baru Ford dalam beberapa minggu mendatang. Sudah, listrik SUV Lincoln yang dikembangkan dengan Rivian juga telah dimasukkan di atas es.

Melihat Ke Depan Bagaimana Dengan Strategi Pemasaran?

Membuat daftar berbagai strategi yang diterapkan oleh produsen di Kanada sejak awal pandemi akan memakan waktu terlalu lama. Tetapi bagi setiap pembuat mobil itu, tidak ada keraguan bahwa situasi yang belum pernah terjadi sebelumnya ini telah mengganggu rencana dan menempatkan strategi periklanan dan pemasaran di atas es.

Semua perusahaan menekankan kepada kami bahwa prioritas utama mereka dalam beberapa minggu terakhir adalah pertanyaan tentang keselamatan, khususnya keinginan untuk menjaga keamanan pelanggan dan karyawan.

Banyak juga yang bersusah payah menunjukkan bantuan yang tersedia bagi pelanggan yang ingin menunda pembayaran dan bahkan memperpanjang jaminan dan sewa.

Seperti yang ditunjukkan oleh presiden dan CEO baru Honda Canada, Jean-Marc Leclerc, tugas pertama dan terpenting adalah meyakinkan konsumen untuk tetap tinggal di rumah, sehingga pandemi ini dapat dihentikan secepat mungkin.

Apa Yang Dilakukan Perusahaan Mobil Di Kanada Selama Pandemi

Apa yang kami pahami dari survei kami adalah bahwa perusahaan saat ini menghadapi ketidakpastian yang hampir total tentang apa yang dapat terjadi dalam beberapa bulan ke depan dan apa strategi pemulihan setelah berbagai tingkat pemerintahan mulai memanfaatkan keran ekonomi. Kita bisa bersimpati.

Dalam jangka pendek, kami akan mengamati untuk melihat bagaimana pembukaan kembali dealer di seluruh negeri terbentuk; hal ini kemungkinan besar akan terhuyung-huyung di seluruh negeri, mengingat kenyataan berbeda yang dialami di setiap provinsi.

10 SUV Menengah Teratas Di Kanada Pada 2020-2021

10 SUV Menengah Teratas Di Kanada Pada 2020-2021

10 SUV Menengah Teratas Di Kanada Pada 2020-2021 – Secara kasar, segmen SUV menengah memiliki populasi sekitar 25 orang, dan itu belum termasuk yang tersedia dari produsen mobil mewah. Bagaimana Anda menemukan jalan keluar dari banyaknya pilihan sebagai pembeli?

Ini bisa menjadi tantangan, pastinya, dan yang menjadi lebih menakutkan adalah kenyataan bahwa hari ini, dari semua model yang ditawarkan, hanya ada sedikit yang buruk. Ada beberapa pembelian yang lebih baik dari yang lain, namun, kualitas, nilai yang lebih baik, dll. idn slot

Kali ini untuk tampilan tahunan pasar kami, alih-alih memberi tahu Anda apa yang menurut kami 10 produk terbaik di segmen ini, kami memberi Anda kesempatan. Jadi, penghitungan ini mencantumkan 10 SUV menengah terlaris teratas di negara ini, berdasarkan penjualan tahun 2019 karena tidak terpengaruh oleh dampak pandemi. Sepanjang jalan, kami membuat perbandingan antara penjualan Kanada dan pasar AS.

10 SUV Menengah Teratas Di Kanada Pada 2020-2021

Jeep Wrangler

Kami tidak selalu menganggap Jeep Wrangler sebagai SUV menengah khas untuk keluarga, tetapi seseorang lupa memberi tahu keluarga tentang hal itu. Model tersebut menduduki puncak kategori penjualan di Kanada dengan 23.185 unit.

Di AS, ia menempati peringkat ketiga dengan 228.042unit terjual (cocok dengan rasio 10: 1 yang sering digunakan saat mengukur dan membandingkan penjualan AS dan Kanada).

Dan pada saat itu, Wrangler benar-benar mengalami masalah di pasar tahun lalu, melihat angka penjualannya menurun (cukup merata) di kedua sisi perbatasan, antara 5 dan 6%. Kedatangan Bronco tidak akan membantu tahun depan.

Ford Edge

Ford Edge bukanlah strutter paling flamboyan di ceruknya, tetapi masih cukup baik dalam hal penjualan, terima kasih banyak. Model, favorit kuat dengan perwakilan penjualan yang menghabiskan banyak waktu di jalan (akan menarik untuk mengetahui jumlah penjualan ke armada), dijual seharga 19.965 unit di Kanada pada 2019. Di sebelah selatan perbatasan, Edge memberi peringkat Ke-7 dengan 138.514 penjualan.

Secara keseluruhan, kata “kompromi” mungkin merupakan deskripsi terbaik untuk model ini, dan terkadang pilihan kompromi mendapat dukungan seluas-luasnya.

Hyundai Santa Fe

Dengan penjualan 18.929 pada 2019, Hyundai Santa Fe duduk nyaman di posisi ketiga. Produk ini, yang didesain ulang untuk tahun 2019, tampaknya terus mengembangkan basis penggemarnya.

Dan Hyundai juga tidak duduk di tangannya: Santa Fe mendapatkan desain ulang besar lainnya untuk model tahun 2021. Hanya untuk memastikan SUV tetap bagus dan segar.

Di Amerika Serikat, popularitas model ini kuat tetapi tidak dibuat sama di jalanan; itu duduk di urutan 10 di segmen dengan 127.373unit terjual.

Jeep Grand Cherokee

Ketika ditanya untuk menyebutkan nama SUV menengah Jeep, kebanyakan orang kemungkinan besar akan menjawab Grand Cherokee sebelum Wrangler. Namun, tahun lalu model ini terjual lebih sedikit, dengan 18.659 penjualan di Kanada.

Di sisi lain, Jeep bisa merasa nyaman dengan melihat hasilnya untuk Grand Cherokee di Amerika Serikat, di mana modelnya mendominasi segmen dengan penjualan 242.969 pada 2019.

Baik utara dan selatan, itu mewakili peningkatan selama 2018, masing-masing sebesar 32 persen dan 8 persen. Itu tidak buruk untuk model lama yang akan didesain ulang. Howeve, r hal-hal telah sedikit ke selatan tahun ini untuk htem odel; umurnya mungkin akan menyusulnya.

Kia Sorento

Konsumen Kanada semakin menyukai model Korea dalam beberapa tahun terakhir, dan kami menemukan Sorento memegang posisi kelima di segmen SUV menengah. Kami menyukai Kia ini lebih dari tetangga Amerika kami, pada kenyataannya, sebagai selatan perbatasan kami, ia berada di posisi ke-12.

Dalam hal angka penjualan, Kia memindahkan 16.054unit ke sini dan 96.531 di AS. Seperti yang telah kami laporkan, generasi baru Sorento akan segera tiba tahun depan, dan itu bisa membantu Kia meningkatkan posisinya di segmen di kedua sisi perbatasan.

Chevrolet Blazer

Setelah awal yang lambat sejak bangkit dari abu, Chevrolet Blazer mulai menemukan jalannya di pasar. Faktanya, Blazer berhasil masuk ke hati atau pikiran 15.210 pembeli Kanada pada tahun 2019. Di AS, responsnya masih lambat, dengan Blazer duduk di posisi ke-19 dengan hanya 38.116 penjualan.

Label harga Blazer yang agak tinggi tidak membantu penyebabnya, dan pengendara Amerika telah menunjukkan bahwa mereka masih lebih memilih Chevrolet Traverse, yang termasuk dalam kategori yang sama tetapi menawarkan kursi baris ketiga.

Model itu, yang bahkan tidak akan Anda temukan di peringkat berbasis penjualan Kanada ini, adalah penjualan terbaik keenam di segmen ini di Amerika Serikat tahun lalu.

Toyota Highlander

Anda mungkin mengira Highlander akan ditempatkan lebih tinggi di daftar kami, tetapi itu bukan sebagian besar karena fakta bahwa 2019 adalah tahun terakhir model sebelum pembaruannya. Highlander baru adalah model yang jauh lebih baik, jadi tahun 2020 seharusnya lebih baik untuk itu.

Namun, edisi SUV menengah Toyota yang keluar berhasil menarik 13.811 pembeli di Kanada. Itu bahkan lebih baik dengan tetangga Amerika kita, menjual 239.437unit kekalahan untuk tempat kedua di segmen itu.

Dengan versi baru yang muncul tahun ini, termasuk varian hybrid yang bahkan lebih hemat, dipastikan peringkatnya lebih baik dari ketujuh ketika angka-angka tersebut dihitung untuk tahun 2020 yang paling tidak biasa ini.

Nissan Murano

Kami harus mengakui terkejut bahwa Murano mengangkat dirinya ke dalam daftar ini. Mengapa? Pertama, desain ulang terakhirnya dilakukan pada tahun 2015. Kemudian tidak adanya baris ketiga, bertentangan dengan beberapa pesaingnya.

Gayanya unik, bagaimanapun, dan secara keseluruhan, ini adalah produk yang sangat bagus. Pada 2019, Nissan menjual 12.000unit Murano di Kanada. Di selatan perbatasan, 68.361 Muranos menemukan rumah, yang merupakan tempat ke-15 pada parade hit menengah.

Subaru Outback

Subaru Outback tidak lagi membutuhkan perkenalan di Great White North, tetapi yang mengejutkan dalam kasusnya adalah bahwa Subaru mengalami pertumbuhan fenomenal di Amerika Serikat. Sementara itu peringkat kesembilan di AS pada 2019 dengan 10.972 penjualan, itu kelima di sana dengan 181.178unit terjual.

Tidak mengherankan, bagaimanapun, Outback tetap paling populer di negara bagian utara; jika Anda ingin bukti, lakukan saja perjalanan singkat ke Vermont dan Maine jika kondisinya memungkinkan, tentunya!

10 SUV Menengah Teratas Di Kanada Pada 2020-2021

Ford Explorer

Sejak desain ulang tahun 2011, Ford Explorer telah menjadi buku terlaris abadi di kelasnya. Tahun lalu adalah pengecualian dari aturan ini, karena model 2020 yang diharapkan ditunda pada musim gugur karena banyak masalah. Ini berarti bahwa model 2019 yang keluar tidak mendapatkan keuntungan dari penjualan setahun penuh yang normal.

Hal ini menjelaskan posisi 10 Explorer di Kanada dengan hanya 9.667 penjualan, turun 47,14 persen dibandingkan dengan 2018. Di AS penurunannya kurang dramatis, tetapi masih signifikan, karena menempati urutan keempat dengan 187.061 penjualan, dengan penurunan 28,5 persen. Hal-hal pasti akan mulai mencari model jika masalah produksi tidak kembali dan penjualan kendaraan secara keseluruhan pulih.

Toyota Dan Subaru Akan Mengembangkan Platform Listrik

Toyota Dan Subaru Akan Mengembangkan Platform Listrik Dan SUV Baru

Toyota Dan Subaru Akan Mengembangkan Platform Listrik – Toyota dan Subaru telah memulai inisiatif yang akan membuat kedua pabrikan berbagi pengembangan platform kendaraan listrik dan bersama-sama memproduksi SUV listrik.

Selain platform listrik khusus untuk mobil menengah dan besar, kedua merek tersebut akan bersama-sama mengembangkan SUV listrik untuk menyaingi Jaguar I-Pace dan Tesla Model Y yang akan datang.Mesin tersebut akan dijual dalam versi Toyota dan Subaru, di cara yang mirip dengan coupe sport Toyota GT86 dan Subaru BRZ. raja slot

Platform baru perusahaan akan multi-tujuan, seperti kerangka MEB Volkswagen, dan akan digunakan untuk berbagai model, termasuk sedan dan SUV.

Kedua belah pihak membawa bidang keahlian tertentu ke dalam perjanjian: Subaru memiliki pengalaman dalam mengembangkan powertrains penggerak empat roda, sementara Toyota telah banyak berinvestasi di bidang elektrifikasi.

Hubungan pasangan ini melampaui mobil sport berlencana ganda tahun 2012, dengan Toyota membantu pengembangan SUV Crosstrek Hybrid khusus AS milik Subaru. Ini mengikuti pembelian Toyota atas saham pengendali di pemilik Subaru, Fuji Heavy Industries, pada tahun 2008.

Toyota mengatakan faktor utama yang mendorong kolaborasi lebih lanjut adalah sifat pengembangan EV yang kritis terhadap waktu, dan persaingan yang terus meningkat di segmen tersebut.

Sebuah pernyataan dari Toyota mengatakan: “Subaru dan Toyota diharuskan untuk melakukan pengembangan teknologi dengan kecepatan di seluruh spektrum inisiatif yang lebih luas dari sebelumnya.

“Membangun hubungan kolaboratif mereka yang sejauh ini diperdalam, perjanjian yang diumumkan hari ini mewakili area kolaborasi baru yang secara khusus berfokus pada kebutuhan mendesak untuk menanggapi domain ‘E’ CASE, atau powertrain dan komponen yang dialiri listrik.”

Perusahaan juga mengacu pada kebutuhan pabrikan untuk berkolaborasi mengingat biaya tinggi dan masalah pasokan yang terkait dengan produksi baterai.

Pengumuman seperti itu menjadi semakin umum, dengan Jaguar Land Rover dan BMW baru-baru ini mengumumkan detail pertama dari skema serupa, dan Toyota sendiri baru-baru ini mengonfirmasi bahwa beberapa model hybridnya akan dijual oleh Suzuki di beberapa bagian Eropa.

Subaru telah menyatakan komitmennya terhadap aliansi baru tersebut, mengklaim telah mengalihkan semua sumber daya penelitian dan pengembangan EV yang ada ke platform bersama dan SUV.

Kendaraan listrik pertama Subaru adalah SUV yang dibangun di atas platform EV dipesan lebih dahulu yang dibagikan dengan Toyota – dan telah dipastikan akan datang ke Eropa.

Perusahaan Jepang tersebut mengatakan bahwa model tersebut akan diluncurkan pada paruh pertama dekade ini, meskipun diperkirakan akan terungkap tahun depan.

Ukurannya akan sama dengan Forester bermesin pembakaran yang ada. Karena akan dibangun dengan arsitektur khusus listrik, diharapkan mendapat nama baru; Media Jepang melaporkan bahwa itu akan disebut Evoltis.

Ini akan menggunakan platform listrik yang dikembangkan Subaru dengan Toyota, yang dikenal sebagai e-TNGA. Arsitekturnya dirancang agar sangat mudah beradaptasi untuk memungkinkan kendaraan dengan panjang yang berbeda dan dapat digunakan untuk tata letak penggerak depan, belakang, dan empat roda, berkat kemampuan untuk menyesuaikan motor ke kedua gandar. Itu juga dapat menerima berbagai ukuran baterai.

Subaru dan Toyota telah mengonfirmasi bahwa mereka akan bersama-sama mengembangkan SUV pada platform tersebut, dan Toyota baru-baru ini mengatakan bahwa mereka akan meluncurkan SUV listrik baru, serupa dalam dimensi RAV4, tahun depan.

Meskipun tidak dikonfirmasi oleh salah satu perusahaan, Subaru EV baru kemungkinan akan ‘kembar’ dengan mesin Toyota itu. Toyota berencana mengembangkan enam EV pada platform e-TNGA.

Di luar penggunaan platform bersama, Subaru tidak merilis rincian teknis lebih lanjut dari EV baru, mengatakan bahwa itu akan membocorkan detail lebih lanjut pada tahun 2021.

Awal tahun ini, Subaru menampilkan mobil konsep listrik pada pengarahan teknologi pada bulan Januari (foto), dan diharapkan EV produksi akhirnya akan mengambil isyarat gaya darinya.

EV pertama Subaru adalah langkah besar dalam rencana elektrifikasinya. Perusahaan baru-baru ini memperkenalkan versi hybrid ringan dari Impreza, XV dan Forester dan menargetkan setidaknya 40% dari penjualan globalnya menjadi listrik atau hybrid pada tahun 2030.

Subaru sebelumnya merencanakan mobil listrik pertamanya berdasarkan model yang sudah ada yang dibangun di atas Platform Globalnya sendiri, tetapi konsep itu diubah karena kemitraan barunya dengan Toyota.

Mobil Sport Terbaik Pada Tahun 2020 Bagian 2

Mobil Sport Terbaik 2020 Bagian 2

Mobil Sport Terbaik Pada Tahun 2020 Bagian 2 – Persembahan bermesin depan, tengah, dan belakang disertakan, juga tata letak penggerak roda belakang dan penggerak empat roda, kokpit terbuka dan tertutup, serta mesin bensin dan hibrida sederhana.

Ada banyak rute menuju tingkat performa yang memanjakan, penanganan yang tenang, keterlibatan pengemudi yang imersif, dan karakter yang Anda harapkan dari sebuah mobil sport. dewa slot

4. Chevrolet Corvette

Banyak yang telah ditulis tentang keputusan General Motors untuk bertaruh dengan ini, generasi kedelapan dari mobil sport Corvette yang ikonik, dengan beralih dari mesin yang dipasang di depan ke yang dipasang di tengah. Ada alasan obyektif untuk melakukannya: karena meningkatkan distribusi bobot mobil dan meningkatkan potensi penanganan langsungnya. Dan ada argumen yang lebih kompleks: bahwa tata letak bermesin tengah telah diharapkan oleh operator di bagian pasar mobil sport ini, dan konfigurasi mesin depan Corvette yang lama membuatnya menjadi peninggalan bagi mobil sport generasi terbaru.

Apa pun yang diperlukan untuk meyakinkan GM agar beralih, Anda dapat mengatakan bahwa itu sepadan. Corvette C8 memiliki semua daya tarik nilai metal-for-the-money dan bang-for-your-buck seperti yang dimiliki oleh pendahulunya (mobil tersedia dengan harga kurang dari Porsche 718 Boxster di Amerika Utara), dan sementara itu kabin memiliki banyak keunikan ergonomis, ini adalah pengalaman berkendara yang akan Anda rasakan kembali.

Penuh pesona kecil-blok-V8 yang mudah terbakar, mesin C8 memiliki respons throttle yang sangat baik, memiliki penyaluran daya mid-range yang luar biasa, suka putaran hingga melebihi 6500rpm dan terdengar luar biasa saat melakukannya. Untuk performa yang luar biasa, secara umum terasa sejalan dengan Corvette C7 lama. Mungkin tidak sepenuhnya ‘supercar fast’, tapi untuk uang ini, Anda tidak mungkin berdalih dengan angka lari-ke-60mph yang dimulai dengan tiga.

C8 ditangani dengan stabilitas dan presisi yang tinggi pada uji coba awal kami, terasa lebih jinak dan lebih mudah dikendarai dengan cepat daripada pendahulunya yang bermesin depan, bahkan jika kemudi sedikit mati rasa dan kecenderungan untuk understeer di batas yang mungkin diperlukan tepi daya tariknya pada hari-hari trek.

5. BMW i8

I8 adalah salah satu mobil sport paling menarik dan tidak biasa yang telah kami uji selama bertahun-tahun, tidak hanya karena powertrain hybrid plug-innya yang menarik, pengalaman berkendara yang menarik dan desain dunia lain, tetapi juga karena betapa indahnya rasanya menyelesaikannya. sebuah produk baik di dalam maupun di luar dan betapa mudahnya untuk hidup dengannya.

Ini tersedia dalam gaya bodi tertutup dan atap terbuka. Performa dan dinamika penanganannya yang langsung sedikit kurang dari yang terbaik yang mungkin Anda harapkan dari mobil sport seharga £ 100.000 adalah kelemahan kecil; masalahnya hanya benar-benar menghilangkan daya tarik mobil dalam hal trek mengemudi.

Sungguh ironis bahwa produksi i8 akan berakhir tahun ini, karena mobil yang selama ini kita kenal, secara tegas merasa seperti mobil sport masa depan secara resmi akan menjadi salah satu masa lalu.

6. Nissan GT-R

Jika di luar dunia nyata, kecepatan dalam kondisi apa pun adalah yang Anda dambakan dari mobil sport Anda, tidak ada yang lebih baik di bawah £ 100.000 yang diidentifikasi sendiri oleh Nissan: GT-R yang luar biasa dan tak kenal lelah.

Namun, kecepatan mungkin bukanlah semua yang Anda inginkan di mobil sport modern, dan Nissan mengetahui hal ini. Oleh karena itu telah mencoba untuk membuat GT-R menjadi mentalist yang lebih bulat, mewah dan dewasa menggunakan kapak perangkat selama beberapa tahun terakhir dan revisi dan itu telah membuat perbedaan, meskipun bukan yang besar.

Kehalusan bukanlah ciri khas mobil ini sekarang daripada sebelumnya, tetapi, dibandingkan dengan mobil-mobil yang semakin terasa digital yang diluncurkan di sekitarnya, GT-R menawarkan pesona yang lebih dari sebelumnya. Dan, dalam kasus versi Nismo tingkat atas, sekarang menawarkan kesesuaian trek yang serius juga.

7. Lexus LC

Sebagai pengemudi yang andal, Anda cenderung membuat casing untuk LC. Ini memiliki mesin V8 yang sangat karismatik dan menyenangkan, sementara seimbang, sigap, melibatkan penanganan membuatnya terasa, pada saat itu, lebih seperti saingan alami untuk Jaguar F-Type atau Porsche 911 daripada campuran dari dua dan empat mobil grand tourers sport yang diidentifikasikan Lexus sebagai lawan sebenarnya.

LC terkadang tampak besar, berat, berkaki kelam, dan agak rumit di jalan, jadi Anda tidak akan pernah bisa lepas dari perasaan ambivalensi terhadapnya. Mesin V8-nya sangat istimewa, dan pada permukaan yang halus, kelincahan dan keseimbangannya adalah sesuatu yang luar biasa. Selain itu, kabin, meski sangat mewah, menginginkan banyak ruang penyimpanan, sementara kredensial tur mobil dirusak oleh tumpangan sekunder run-flat-shod yang sangat tidak menyenangkan.

Mobil Sport Terbaik Pada Tahun 2020 Bagian 1

Mobil Sport Terbaik 2020 Bagian 1

Mobil Sport Terbaik Pada Tahun 2020 Bagian 1 – Saat membayangkan mobil sport modern, Anda mungkin membayangkan apa pun mulai dari mobil track ringan atau hatchback panas modern hingga mobil dua tempat duduk bermesin menengah atau grand touring coupé bermesin hebat.

1. Porsche 911 (Carrera S dan Carrera 4S)

Sejauh ini, Porsche 911 generasi 992 baru dengan model penggerak belakang Carrera S dan penggerak empat roda Carrera 4S. Kedua tes menunjukkan bahwa pahlawan olahraga bermesin belakang generasi kedelapan ini sama besarnya dengan mobil pengemudi seperti 991 yang digantikannya dan, jika ada, siap untuk membawa permainan lebih jauh dari para pesaingnya. nexus slot

Setelah tumbuh lebih panjang dan sedikit lebih lebar, 911 tersedia dalam bentuk Carrera 380bhp dan Carrera S. 444bhp. Keduanya dilengkapi turbocharger ganda dan, untuk saat ini, hadir dengan gearbox otomatis delapan kecepatan. Contoh manual diharapkan tiba di Inggris pada awal 2021.

Kedua versi menggunakan apa yang dulu disebut shell ‘widebody’ 911 (yang telah diringankan dengan penggunaan aluminium yang lebih luas dalam konstruksinya), sementara kemudi empat roda sekarang menjadi pilihan bahkan pada mobil non-level GT dan campuran- lebar roda dan ban menjadi standar.

Meskipun ada banyak alasan bagi pengendara yang paling gigih untuk tetap menggunakan tata letak mekanis mobil belakang yang lebih murni, track gandar depan 992 yang lebih lebar dan rasio kemudi yang dipercepat tampaknya telah mempertajam penanganannya dengan sangat efektif. Mesin turbocharger-nya mungkin tidak memiliki kualitas tekstur seperti unit atmosfer lama Porsche, tetapi menghasilkan performa dunia nyata yang sangat serius – dan, secara keseluruhan, untuk mobil yang tetap tiada tara di antara saingan langsung untuk kegunaan, untuk kredibilitas olahraga yang bulat dan terutama untuk kecemerlangan yang dapat diakses, digunakan sehari-hari, dan kapan saja menjadi daya tarik pengemudi.

2. Jaguar F-Type

Hasil penjualan penerus Jaguar yang sangat digemari untuk E-Type rancangan Lyons akan memberi tahu Anda banyak hal tentang perkembangan pasar mobil sport modern. Ketika diluncurkan pada tahun 2013, kami membayangkan masyarakat pembeli akan menghargai TVR modern yang lebih cantik dan lebih dapat diandalkan – lebih menyukai mesin delapan silinder dengan performa terbaik dan melihatnya sebagai pesaing bermesin depan yang lebih murah dan lebih bertenaga dari 911. .

Untuk sementara, pembeli justru melakukannya. Namun seiring bertambahnya usia mobil dan fokus pasar mobil sport puritan beralih ke Porsche Cayman dan Alpine A110, F-Type harus ikut serta. Model enam silinder semakin populer, sampai Jaguar menciptakan gelombang ketertarikan lain pada mobil dengan melengkapinya dengan mesin empat silinder.

Setelah facelift terbarunya, F-Type berada di setiap inci wilayah pasar yang sama seperti biasanya. Di bagian atas kisaran, versi R baru tetap menjadi 567bhp, £ 100.000 level atas-911 dan saingan Aston Martin Vantage, sementara di ujung bawah, harganya kurang dari £ 60.000 dan hanya di bawah 300bhp.

Perawatan gaya baru Jaguar untuk mobil ini tentu memberikan daya tarik visual yang segar dan berbeda.

F-Type tidak pernah dapat digunakan atau selengkap saingan utamanya dan sekarang jauh kurang mewah dan canggih secara teknologi. Namun, masih banyak yang bisa disukai dan banyak alasan untuk membelinya selagi Anda masih bisa.

3. Lotus Evora

Satu dekade kini telah berlalu sejak pengenalan mesin tengah Lotus, 2 + 2 Porsche-chaser, Evora.

Pada saat diperkenalkan, mobil tersebut membawa banyak kualitas untuk dirangkul tetapi juga kekurangan untuk disesali. Saat ini, ia mempertahankan sasis dan sistem kemudi yang keduanya benar-benar layak mendapatkan tagihan teratas. Beberapa mobil sport memiliki kemudi yang begitu imersif dan positif atau kompromi pengendaraan dan penanganan yang sangat cocok untuk kehidupan di jalanan Inggris, dan itu terutama berlaku sekarang karena Hethel telah memperkenalkan GT 410 dengan suspensi yang lebih murah dan lebih lembut untuk melengkapi GT 410 Sport.

Namun, apa yang dipertanyakan tentang kasus Evora yang lebih luas untuk kepemilikan pada tahun 2009 telah menjadi masalah yang jelas untuk saat ini. Lotus ini tidak pernah benar-benar memiliki powertrain yang layak untuk sasisnya. Meskipun Hethel sekarang menyulap sebanyak 430bhp dari mobil V6 supercharged bersumber dari Toyota yang penuh perasaan, transmisi Evora yang keras tetap menjadi batas kenikmatan Anda.

Sepatu bot yang sangat kecil akan membuat tamasya tur akhir pekan menjadi sulit, sementara interior yang ketat, tidak dapat diakses, dan relatif kuno memperpanjang batas penerimaan tentang betapa sederhananya sebuah mobil sport modern seharga £ 80.000.

Namun, jika Anda dapat menemukan cara untuk menikmatinya, Anda akan menikmati setiap perjalanan di Evora. Beberapa mobil mencampurkan yang benar-benar brilian dengan yang tidak memadai dengan sangat mencolok.

Inilah Supercar Yang Terbaik 2020 Bagian 2

Supercar Terbaik 2020 Bagian 2

Inilah Supercar Yang Terbaik 2020 Bagian 2 – Mengungguli kelas ini berarti menunjukkan bahwa desainer mobil ini dapat menguasai brief dinamis yang rumit secara inheren, tahan terhadap panasnya persaingan yang sangat ketat, dan memuaskan beberapa pelanggan yang paling menuntut di dunia motordom.

4. Lamborghini Huracán Evo

Hanya pembuat mobil eksotik terlangka dan termahal di dunia yang sekarang dapat benar-benar bersaing dengan Lamborghini dalam hal menciptakan mobil dengan drama perang yang murni, tampilan yang menghentikan lalu lintas. slot

Huracan mungkin adalah model entry-level perusahaan, tetapi itu bukan penawaran orde dua dalam hal gaya sensasionalnya atau V10 yang luar biasa liar dan disedot secara alami: mesin yang memberikan ukuran yang sama pada kecepatan, daya tanggap, dan karakter yang dapat didengar.

Versi Evo facelift mendapatkan kemudi roda belakang dan vektor torsi, dan hasilnya meningkatkan permainan Huracan lebih dekat dengan rival McLaren dan Ferrari-nya. Bahwa Anda juga mendapatkan powetrain 631bhp dari Performante lama dan hardcore yang menyegel reputasi Lamborghini junior ini sebagai supercar yang sangat bermanfaat dan menarik.

Sekarang ada versi Evo yang murni digerakkan dari belakang juga. V10-nya yang luar biasa mungkin menghasilkan tenaga yang sedikit lebih sedikit daripada saudara kandungnya yang berpenggerak empat roda, tetapi, dengan membuang poros depan, ia memperoleh seluruh muatan karakter tambahan dan daya tarik dinamis. Ini adalah pilihan kelompok sejauh satu mil.

5. Ford GT

Mitos dan mistik Ford GT, yang membentang lebih dari lima dekade ke rangkaian kemenangan GT40 berturut-turut di Le Mans, akan memberi mobil ini kehadiran yang lebih besar dari kehidupan di kelas mana pun. Awalnya dikembangkan pada tahun 2005, legenda otomotif ‘kedatangan ketiga’ ini adalah versi pandai dari pembalap Ford World Endurance Championship. Tersedia dalam penggerak kiri saja, ia memiliki sasis dan suspensi yang lebih eksotis daripada hampir semua saingan – dan mesin yang diadaptasi dari truk pick-up F150.

Meskipun ukurannya merupakan ramalan, GT memiliki ide yang luar biasa mulus dan halus serta mudah ditempatkan di jalan untuk mobil sejenisnya. Dan meskipun tidak melolong seperti V12 Italia, V6 647bhp-nya masih dapat membuat Anda meluncur dengan racun motorsport. Mobil yang sangat istimewa, ini, yang jarang muncul.

6. Lamborghini Aventador SVJ

Berkendara dengan supercar andalan produksi seri 12 silinder bermesin menengah Sant’Agata bukanlah sesuatu yang akan Anda lupakan. Garis Aventador dimulai dari Murcielago, Diablo, dan Countach hingga Miura yang legendaris, dan itu adalah mobil dengan penampilan memukau dan agresi telanjang berdarah-darah yang bisa dipertahankan, bahkan jika dibandingkan dengan leluhurnya.

Itu meledak ke adegan dengan hampir 700 tenaga kuda atmosfer dan penggerak empat roda Machiavellian lima tahun lalu, dan diperbarui ke spesifikasi S pada tahun 2017 untuk memasukkan kemudi empat roda dan bahkan lebih kasar. Sekarang kita memiliki SVJ yang heroik, yang mengambil mobil yang sudah tidak dapat dilewatkan dan mengubahnya menjadi magnet perhatian terbesar di dunia, berkat dari bodykit mobil ini yang sangat menakjubkan.

Mesinnya, yang menghasilkan 759bhp pada 8500rpm, luar biasa, bahkan jika kotak persneling pemecah masalah tidak selalu layak untuk itu. Ini memang terasa sangat lebar di jalan dan masih menjadi palu godam instrumen di trek, meskipun telah mengembangkan penanganan yang lebih baik dan keseimbangan di kemudian hari.

Supercar Terbaik Pada Tahun 2020 Bagian 1

Supercar Terbaik 2020 Bagian 1

Supercar Terbaik Pada Tahun 2020 Bagian 1 – Di sini, ini adalah mesin performa tingkat atas bermesin menengah terbesar yang kami rayakan: bukan eselon tertinggi di pasar mobil performa, melainkan jenis mobil yang Anda pikirkan saat membayangkan Ferrari, McLaren, atau Lamborghini modern.

1. McLaren 720S

Mclaren 720S

Ada beberapa cara yang lebih langsung atau efektif bagi mobil di lapisan pasar mobil performa ini untuk menunjukkan keunggulannya daripada dengan berakselerasi lebih cepat dan berhenti lebih keras daripada pesaing mana pun. 720S melakukan semuanya. Dalam banyak tolok ukur kinerja yang biasa diukur oleh penguji jalan raya, sebenarnya, blockbuster 710 hp ini lebih cocok untuk hypercar kontemporer daripada salah satu lawannya yang bermesin menengah. slot online

Namun juga sangat komunikatif dan mudah dikendarai, ini adalah pencapaian ergonomis tertinggi dan menyanjung gaya trek yang ribut lebih memuaskan daripada pendahulunya.

McLaren akan meluncurkan 765LT yang lebih ringan, lebih cepat dan secara umum lebih fokus pada trek tahun ini. Tenaga dan torsi telah ditingkatkan masing-masing menjadi 754bhp dan 590lb ft, sementara para insinyur telah memangkas bobot hingga 80kg. Jika model 675LT dan 600LT sebelumnya adalah model yang cocok, model Longtail terbaru ini pasti sangat spesial.

2. Ferrari SF90 Stradale

Penerus hypercar LaFerrari ini adalah mobil jalan raya paling kuat dalam sejarah Ferrari. Itu juga merupakan mobil yang menetapkan waktu putaran tercepat di sekitar trek uji Fiorano milik perusahaan. Oh, dan itu adalah hibrida plug-in yang dapat menempuh hingga 15 mil dengan listrik saja. SF90 Stradale adalah jenis Ferrari yang sangat berbeda.

Itu menggunakan versi yang sangat dikerjakan ulang dari mesin V8 3.0 liter twin-turbocharged 488 Pista, yang dilengkapi dengan trio motor listrik yang meningkatkan total output tenaga Ferrari menjadi 986bhp, memungkinkan untuk waktu 0-62mph 2,5 detik. Ini adalah tur teknologi yang pasti, meskipun bobot tambahan yang dibawa oleh powertrain, ini masih tajam, intuitif, menarik, dan secepat yang Anda harapkan dari Ferrari bermesin menengah.

Fakta bahwa Anda secara teoritis dapat menjalankannya sebagai mobil komuter tanpa emisi adalah prospek yang lucu untuk direnungkan.

3. Ferrari F8 Tributo

Ferrari akan memberi tahu Anda bahwa F8 Tributo barunya adalah pengganti 488 GTB yang luar biasa, tetapi kenyataannya ini lebih merupakan facelift yang berat. Meski begitu, ini adalah facelift yang memanfaatkan banyak pengetahuan teknik yang dikerjakan ulang dari 488 Pista yang fokus pada trek yang menakjubkan dan mobil balap 488 Challenge, jadi kami mungkin dapat mengurangi kelonggaran Ferrari dalam hal ini.

Lagi pula, V8 twin-turbocharged-nya sekarang mengembangkan 710bhp dan 568lb ft dan, yang mengejutkan, kecepatannya sangat cepat seperti sebelumnya. Ini mungkin masih kekurangan beberapa drama aural dari V8 lama 458 Italia yang disedot secara alami, tetapi pengenalan Resonator Tabung Panas baru membantu menyalurkan lebih banyak kebisingan ke dalam kabin. Variable Boost Management juga meningkatkan torsi secara bertahap, sehingga tidak hanya terasa lebih seperti mesin atmo tetapi juga hampir menghilangkan turbo lag.

Sasis F8 Tributo adalah daya tarik utamanya. Tidak hanya membuat kinerja stratosfer mesin dapat diakses tetapi juga memberikan mobil dengan tingkat kelincahan, keseimbangan, dan penanganan yang luar biasa. Jangan salah, ini adalah supercar yang sensasional. Ini akan membutuhkan tes jalan penuh untuk melihat apakah itu bisa menjatuhkan 720S.

Mobil Hybrid Yang Terbaik Tahun 2020 Bagian 2

Mobil Hybrid Terbaik 2020 Bagian 2

Mobil Hybrid Yang Terbaik Tahun 2020 Bagian 2 – Untungnya, hibrida plug-in tersedia lebih luas, dan lebih murah, daripada sebelumnya. Tetapi fokus yang lebih besar pada keterjangkauan tidak selalu berarti Anda harus menyerah pada hal-hal seperti kualitas interior, kesenangan berkendara, atau kepraktisan. Berikut adalah beberapa PHEV harian terbaik dari ujung spektrum yang lebih sederhana – baik itu hatchback, perkebunan kompak, atau crossover.

4. Seat Leon eHybrid

Meskipun secara efektif berbagi semua komponennya dengan Golf GTE yang berada di bagian atas daftar ini, Seat Leon eHybrid yang lebih sederhana dan lebih terjangkau tidak segera mengesankan seperti sepupu Volkswagen-nya. premium303

Performa dari mesin bensin 1.4 liter turbocharged kuat, dan berpadu mulus dengan mesin elektriknya untuk menghasilkan akselerasi yang mulus dan terkontrol dalam berbagai lingkungan.

Namun demikian, kualitas kendaranya cukup layak untuk menghindari kritik yang keras, dan interiornya sangat luas, jika terlihat sedikit membosankan. Dan meskipun tidak menangani jumlah vim atau kekuatan yang sama seperti Volkswagen, namun ia berubah arah dengan cara yang tepat dan terkontrol yang dijamin oleh tingkat cengkeraman yang baik.

Tetapi meskipun plug-in Leon mungkin hanya biasa untuk dikendarai, ia mengembalikan kredibilitas yang mengesankan dalam hal peringkat pajak BIK yang sangat penting itu. Baterai 12.8kWh-nya hanya menggunakan listrik menembus ambang batas 40 mil, yang – bersama dengan emisi CO2 27g / km – memungkinkannya memenuhi syarat untuk peringkat BIK 6%. Mungkin ada lebih banyak mobil yang menghibur di daftar ini, tetapi hanya sedikit yang bisa terjangkau harganya.

5. Hyundai Ioniq PHEV

Hyundai Ioniq PHEV adalah salah satu opsi pasar yang lebih mapan. Ketika, pada Oktober 2018, pemerintah Inggris menghapus insentif pajak £ 1500 yang sebelumnya diterapkan pada hibrida plug-in, yang paling baik menggabungkan kegunaan, ekonomi dan nilai dunia nyata tiba-tiba menjadi menonjol. Dan ini adalah, dan tetap, salah satunya.

Ioniq PHEV menawarkan ruang kabin yang dapat digunakan untuk empat orang dewasa, banyak ruang boot, dan pengalaman berkendara yang tak tertandingi yang, meskipun tidak dipoles atau menarik, tidak akan menyinggung perasaan. Ini mencampurkan daya pembakaran dengan listrik hampir sepanjang waktu.

Mobil ini memiliki jarak tempuh hanya listrik 32 mil pada siklus WLTP (menempatkannya di braket pajak BIK yang sama dengan sebagian besar lawannya dalam bagan ini) dan berjalan cukup ekonomis di sisa waktu. Bukan dengan penghematan Toyota Prius atau performa Mini Countryman Cooper S E, memang, tapi cukup baik, dan dengan pengendaraan dan handling yang mumpuni.

6. Kia Ceed Sportswagon PHEV

Kia memilih untuk mengambil rute yang mirip dengan Renault dengan memilih untuk menyalakan Ceed Sportswagon di depan palka standar. Hasilnya adalah mobil yang dibuat dengan baik dan santai, yang sangat mudah dan sangat berharga untuk dikendarai seperti yang Anda harapkan dari Kia.

Karena didasarkan pada spesifikasi ‘3’ dengan jangkauan tertinggi, tingkat perlengkapan standar sangat murah hati, mulai dari kursi berpemanas dan pelapis sebagian kulit, hingga navigasi satelit dan rangkaian lengkap sistem keselamatan aktif yang disertakan langsung dari kotaknya. . Ia mengendarai dan menangani dengan sangat rapi, dan terlihat seperti bagiannya juga.

Meskipun demikian, powertrain listriknya bukanlah sistem paling mengesankan yang pernah kami temui. Ini menyulap kedua sumber tenaga dengan cukup lancar, tetapi motor listriknya tidak terlalu kuat pada kecepatan rendah dan mesin bensin yang biasanya disedot cenderung merasa tegang di bawah beban throttle yang lebih tinggi.

Namun, jarak tempuh 35 milnya tetap kompetitif untuk kelasnya, begitu pula peringkat BIK-nya sebesar 10%. Jika bukan karena performa yang sedikit mengecewakan yang diberikan oleh powertrain-nya, mudah untuk melihat Kia ini naik lebih jauh lagi dalam daftar ini.

Mobil Hybrid Yang Terbaik Tahun 2020 Bagian 1

Mobil Hybrid Terbaik 2020 Bagian 1

Mobil Hybrid Yang Terbaik Tahun 2020 Bagian 1 – Berkat aturan perpajakan berbasis CO2 dan kepedulian lingkungan yang semakin meningkat, gagasan menjalankan salon atau perkebunan besar bertenaga diesel sebagai mobil perusahaan, pada tahun 2020, menjadi ide yang sangat tidak menarik bagi sebagian besar orang.

Karena aturan-aturan ini semakin ketat, perubahan serupa mulai terjadi lebih jauh di rantai makanan juga; Hatchback bensin dan diesel berkapasitas kecil yang mungkin pernah menjadi daya tarik sebagai mobil perusahaan tingkat pemula mulai menjadi proposisi kepemilikan yang semakin mahal. Dari sudut pandang finansial, kemungkinan tidak akan terlalu lama sampai prospek menjalankan Volkswagen Golf dengan spesifikasi menengah dan berbahan bakar minyak untuk pekerjaan tampaknya tidak masuk akal seperti menjalankan BMW enam silinder saat ini. https://beachclean.net/

1. Volkswagen Golf GTE

Ketika sampai pada pekerjaan menjadi hybrid plug-in yang halus dan mudah dikendarai, Golf GTE sebelumnya adalah operator yang cukup apik. Apa kekurangannya, bagaimanapun, adalah beberapa semangat dinamis yang penting untuk dianggap serius sebagai alternatif ramah lingkungan dari Mk7 GTI yang sangat baik.

Versi Mk8 yang baru ini mempertahankan jumlah yang sehat dari apa yang membuat Golf GTE terakhir menjadi PHEV yang baik, tetapi juga membawa sedikit tambahan atletis dan keterlibatan di atas meja. Level pegangannya bagus, kemudinya akurat dan responsif, dan kontrol bodi sangat ketat. Jangan salah, ini masih tidak sefokus stablemate yang murni bertenaga bensin, tetapi menurut standar PHEV, GTE baru memiliki cukup bakat untuk membuat pengemudi yang lebih tertarik.

Sekarang memiliki baterai 13kWh yang lebih besar juga, dibandingkan dengan 8.8kWh yang muncul di yang terakhir. Artinya, jangkauan listrik yang diklaimnya sekarang hingga 39,7 mil pada siklus WLTP – meskipun Anda akan kesulitan untuk menempuh jarak sejauh itu di dunia nyata. Namun, angka itu dikombinasikan dengan peringkat CO2 26 g / km berarti GTE masuk ke dalam pita BIK 10%.

Memang, dengan banderol harga di bawah £ 36.000, GTE adalah salah satu mobil termahal dalam daftar ini. Tetapi karena fakta bahwa itu juga paling menghibur untuk dikendarai, ia mendapatkan tempatnya di puncak.

2. Mini Countryman Cooper S E ALL4

Mini berkembang sebagai merek mobil, dan itu terbukti pada Countryman generasi kedua ini, mobil yang lebih praktis dan multi-segi dari sebelumnya, dan juga tersedia sebagai hibrida plug-in yang mengesankan, jika mahal, dengan sekitar Jarak listrik 27 mil pada siklus WLTP.

Seperti semua Mini, Countryman Cooper SE berkarakter, diinginkan, cukup kuat dan bersemangat untuk dikendarai – tetapi juga menawarkan ruang yang layak untuk penumpang dan bagasi, penggerak empat roda, gabungan tenaga bensin-listrik puncak 221bhp, 284lb ft. torsi dan potensi sprinting sub-7.0sec 0-62mph.

Kemampuan off-road mobil harus diambil dengan sedikit garam, tetapi jika nilainya untuk uang dipertimbangkan sehubungan dengan semua yang ditawarkannya, termasuk keinginan merek Mini, itu adalah pilihan yang menarik dan yang sepenuhnya layak mendapatkan tempat yang tinggi.

3. Renault Megane Sport Tourer E-Tech

Hanya versi real dari Renault yang bergaya Megane yang ditawarkan dengan soket steker dan motor listrik; perusahaan Prancis belum meluncurkan pendekatan berlistrik pada palka standar.

Tapi tidak apa-apa, masih banyak yang bisa disukai dari Megane Sport Tourer E-Tech. Tidak hanya dilengkapi dengan boot kepraktisan tambahan, ada banyak ruang di baris kedua juga. Nyaman bahkan di jalan yang lebih buruk, dan dapat ditangani dengan cara yang stabil dan dapat diprediksi. Performa mungkin tidak terlalu mendesak, tetapi sebagai mobil untuk hidup dan dikendarai, hal itu tidak terlalu mengganggu.

Baterai 9,8kWh memberi perkebunan Prancis yang tampan ini jangkauan listrik sejauh 30 mil di bawah kondisi uji WLTP, yang dikombinasikan dengan emisi CO2 30 g / km untuk peringkat BIK 10%.