Apa Yang Dilakukan Perusahaan Mobil Di Kanada Selama Pandemi – Pandemi virus corona berdampak parah pada semua aspek kehidupan kita sehari-hari, dan industri otomotif sangat terpengaruh seperti sektor mana pun selama krisis global saat ini.
Seperti yang telah kami laporkan setiap hari, pembuat mobil harus memperlambat atau menghentikan produksi di sebagian besar pabrik perakitan mereka di seluruh dunia, termasuk di sini di Kanada, tempat beberapa model yang sangat populer dirakit. slot gacor
Di level retail, jaringan dealer juga terkena imbas dari pembekuan perekonomian, bahkan banyak dari mereka terus menawarkan layanan dasar kepada pelanggan, bahkan mengantarkan kendaraan baru kepada pembeli yang membutuhkan kendaraan, virus corona atau tidak ada virus corona.
Untuk mendapatkan gambaran yang lebih jelas tentang apa yang dialami dan direncanakan oleh industri, dan bagaimana industri ini terlihat untuk melayani pelanggannya, kami telah mensurvei produsen utama di Kanada, yang berbaik hati memberi tahu kami tentang kebijakan saat ini dan rencana mereka untuk masa depan, yang tentu saja telah sepenuhnya diubah oleh pandemi dan penutupan ekonomi global yang menyertainya.
Tindakan Untuk Membantu Pelanggan
Pertama, pertanyaan krusial bagi banyak pengendara Kanada adalah, apa yang dimiliki pabrikan untuk membantu pelanggan mereka?
Sebagian besar, jika tidak semua, produsen menawarkan kepada pelanggan yang ada kemungkinan untuk menunda pembayaran pembiayaan atau leasing, atau untuk menunda pembayaran pertama atas pembelian kendaraan baru untuk jangka waktu tiga bulan atau bahkan hingga enam bulan. Berikut informasi yang lebih spesifik untuk setiap pabrikan, dan bagaimana Anda dapat menghubungi mereka.
Audi – Pabrikan Jerman menyarankan pelanggannya untuk menghubungi Audi Finance secara langsung untuk menyetujui penangguhan pembayaran.
BMW – Departemen Keuangan BMW Kanada dapat dihubungi melalui email
FCA (Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Ram) – Didirikan dengan baik di Kanada, terutama dengan tiga pabrik perakitannya, grup FCA juga menawarkan kepada pelanggannya pilihan untuk menunda pembayaran untuk kendaraan mereka hingga 120 hari berikutnya membeli.
Selain itu, situs web setiap divisi otomotif pabrikan Italia-Amerika telah didesain ulang untuk membuat belanja online lebih mudah, terutama dengan penyisipan alat baru untuk mendapatkan persetujuan kredit atau bahkan obrolan waktu nyata dengan seorang penasihat.
Untuk pelanggan yang sudah ada, FCA merekomendasikan menghubungi pemberi pinjaman untuk merencanakan pembayaran yang ditangguhkan.
Ford / Lincoln – Untuk produk Ford dan Lincoln, pabrikan yang berbasis di Dearborn merekomendasikan untuk menghubungi Ford Credit Canada, divisi keuangan perusahaan yang paling tepat untuk menjawab banyak pertanyaan pelanggan tentang kemungkinan penundaan pembayaran.
Kedua merek memberi klien kemungkinan untuk menunda pembayaran untuk kendaraan yang baru dibeli hingga enam bulan.
GM (Buick, Cadillac, Chevrolet dan GMC) – Raksasa otomotif Amerika ini meyakinkan kami bahwa mereka berkomitmen untuk memastikan akses transportasi bagi pelanggannya, dan GM Financial mengatakan siap membantu konsumen selama pandemi.
Honda / Acura – Merek Honda sangat terpengaruh oleh krisis COVID-19, terutama di pabriknya di Alliston, Ontario.
Jean-Marc Leclerc, Presiden dan CEO baru Honda Canada menjelaskan bahwa sangat mungkin bagi pelanggan Honda dan Acura untuk membuat kesepakatan dengan departemen keuangan pembuat mobil, menambahkan bahwa divisi tersebut telah menerima lebih dari 20.000 permintaan sejak awal dari pandemi.
Hyundai / Genesis – Hyundai juga menawarkan kemungkinan penangguhan pembayaran untuk kendaraan, baik disewakan atau dibeli. Beberapa rencana tersedia, jadi sebaiknya hubungi divisi terkait. Hyundai juga menawarkan perpanjangan sewa dan jaminan untuk kendaraan tertentu.
Hal yang sama berlaku untuk pelanggan merek mewah Genesis, pabrikan yang sudah terbiasa menyediakan layanan jarak jauh kepada pelanggannya sejak kedatangannya di pasar Kanada. Dan, seperti pelanggan Hyundai, mereka dari divisi kemewahan juga dapat memanfaatkan pengaturan pembayaran yang ditangguhkan.
Jaguar-Land Rover – Pembayaran untuk Jaguar dan Land Rover model baru dapat ditunda hingga 30 April. Menarik untuk melihat apakah strategi menawarkan penundaan pembayaran untuk kendaraan baru akan diperpanjang untuk meningkatkan penjualan di akhir tahun.
Kia – Untuk bagiannya, Kia berharap untuk menarik pelanggan kembali ke showroomnya secepat mungkin, dan begitu juga dengan penawaran agresif pada beberapa model populer tahun 2020 (Forte, Forte5, Soul (kecuali EV), Sportagae dan Sorento). Perusahaan menawarkan untuk membayar (tidak hanya menunda) enam pembayaran pertama atas pembelian salah satu model, dengan penghematan hingga $ 4.500).
Mazda – Divisi Kanada dari produsen mobil Jepang menyarankan, pertama-tama, menghubungi dealer lokal mereka untuk mengetahui jam operasional mereka selama periode pandemi ini.
Mercedes-Benz – Perusahaan merekomendasikan di situs webnya bahwa pemilik harus menghubungi perwakilan dari divisi Kanada jika mereka tidak dapat melakukan pembayaran. Produsen mobil telah membuat tim yang diperluas tersedia untuk kliennya untuk memenuhi permintaan bantuan yang meningkat saat ini.
Mitsubishi – Mitsubishi dapat mengakomodasi pelanggan baru yang ingin membeli kendaraan Mitsubishi dan mengambil langkah untuk membantu pelanggan lama. Sampai sekarang, sayap merek Kanada itu juga baru saja memperluas programnya untuk membantu semua pekerja garis depan yang memerangi COVID-19.
Membuat Peralatan Pelindung: Produsen Membantu Pekerja Garis Depan
Produsen mobil juga memberi tahu kami tentang inisiatif yang telah mereka lakukan untuk memproduksi bahan medis untuk memerangi virus dan memastikan keamanan penanggap pertama.
Jika ada denominator yang sama untuk krisis global ini, itu adalah keinginan pabrikan mobil untuk terlibat dalam skala global. Baik itu untuk mulai memproduksi peralatan medis untuk membantu pekerja garis depan atau untuk memberikan bantuan keuangan kepada mereka yang membantu orang-orang yang terkena pandemi ini, sebagian besar divisi otomotif bertindak ketika krisis menghendaki.
GM Kanada mengumumkan bahwa pabriknya di Woodstock dan Oshawa akan mengumpulkan peralatan pelindung pribadi untuk diberikan kepada staf rumah sakit, selain memberikan panduan kepada konsorsium pemasok Kanada yang membantu produsen ventilator lokal meningkatkan produksi. Di AS, kontribusi GM bahkan lebih besar dengan keterlibatan aktif dalam produksi ventilator dan masker untuk memerangi virus.
Ford Kanada telah aktif dalam produksi pelindung wajah di fasilitas Windsor, Ontario, selain menerapkan standar keselamatan baru di pabriknya.
Grup FCA juga telah mengerjakan masker. Selain itu, divisi pabrikan Italia-Amerika di luar Amerika Utara telah mempertimbangkan untuk memproduksi ventilator untuk area yang paling terpengaruh oleh virus, terutama di Italia. Selain itu, FCA juga bermitra dengan berbagai organisasi komunitas Amerika Utara untuk membantu anak-anak yang membutuhkan.
Honda Canada telah berkomitmen untuk memproduksi peralatan medis untuk staf rumah sakit, khususnya di Ontario; lebih dari 45.000unit APD telah dikirim ke rumah sakit di provinsi tersebut.
Mitsubishi Kanada mendonasikan $ 50.000 kepada Breakfast Club selain menyediakan armada kendaraan utilitas untuk penggunaan komunitas di Vancouver, Toronto, dan Montreal.
Hyundai tidak memiliki pabrik perakitan di tanah Kanada, tetapi manajemen senior divisi Kanada dari produsen mobil Korea telah memberikan donasi kepada Boys and Girls Club of Canada, selain mendorong jaringan dealernya untuk berpartisipasi dalam upaya kolektif, khususnya di Quebec, di mana beberapa dealer telah menyediakan kendaraan ke apotek lokal yang melakukan pengiriman ke rumah dalam jumlah yang lebih besar.
Toyota Kanada telah membuat beberapa komitmen selama periode yang sulit ini. Perusahaan telah bermitra dengan Héma-Québec, misalnya, dan organisasi nirlaba Canadian Blood Services menerima lebih dari $ 1 juta dalam waktu iklan untuk mengkomunikasikan kebutuhan berkelanjutan akan donor darah dan produk darah lainnya. Perusahaan juga mencocokkan donasi yang diberikan oleh dealer Toyota di seluruh negeri, hingga maksimum $ 1 juta.
Dalam hal peralatan medis, sekitar 1.000 masker N95 telah dikirim ke rumah sakit Kanada, bersama dengan sarung tangan, kacamata pelindung, dan pelindung sepatu bot yang higienis. Adapun produksi merek pelindung, raksasa Jepang telah bermitra dengan perusahaan Inksmith untuk memenuhi kebutuhan kritis ini di saat krisis.
Mercedes-Benz Kanada telah menyumbangkan material dan peralatan ke beberapa rumah sakit di Quebec dan Ontario, serta di Calgary dan Vancouver untuk membantu melindungi pekerja garis depan dalam perjuangan mereka melawan virus corona. Sejumlah van Metris telah digunakan oleh berbagai organisasi yang memberikan bantuan di seluruh Kanada.
Bagaimana Dengan Kendaraan Baru Yang Akan Datang?
Jelaslah, krisis saat ini telah mengubah sepenuhnya rencana pabrikan mobil di seluruh dunia dalam hal strategi peluncuran produk.
Pandemi telah menciptakan konsensus luas di seluruh dunia bahwa kesehatan harus didahulukan. Namun tidak dapat disangkal kenyataan bahwa tindakan kurungan tersebut berdampak buruk pada semua lapisan masyarakat, termasuk sektor otomotif.
Industri terbesar di dunia harus menemukan cara untuk melanjutkan operasinya guna mendukung tidak hanya pelanggannya pada awalnya, tetapi juga semua pekerja otomotif. Tenaga kerja besar itu pada akhirnya harus kembali bekerja. Dan itu akan mengharuskan peluncuran model baru juga dilanjutkan COVID-19 atau tidak!
Sementara pembuat mobil telah menunda peluncuran tertentu yang dijadwalkan untuk musim semi atau bahkan musim panas kami berpikir khususnya yang akan berlangsung di pameran otomotif yang jatuh di pinggir jalan (Jenewa, New York, Detroit dan Paris), dalam kasus lain mereka memilih untuk tetap maju meskipun sebagian besar media tidak dapat hadir. Lahirlah tren menuju pemutaran perdana virtual.
Baru-baru ini, Hyundai meluncurkan sedan Elantra 2021 melalui live webcasting, proses yang sudah ada sebelumnya, tetapi formatnya memungkinkan kami untuk belajar banyak tentang sedan baru tanpa menyentuhnya.
Hyundai tidak mengantisipasi penundaan besar dalam meluncurkan model secara komersial karena pandemi. Hal yang sama berlaku untuk Genesis, yang meluncurkan sedan menengah G80 -nya, yang didesain ulang untuk tahun 2021.
Sedan TLX 2021 baru ini menjadi prioritas divisi mewah Honda Acura, yang bahkan menggelar pertemuan virtual dengan dealernya, menurut Jean-Marc Leclerc. Eksekutif tersebut juga membenarkan bahwa teknologi tersebut bekerja sangat baik dalam menampilkan versi produksi sedan sport tersebut.
Musim semi tahun 2020 telah diidentifikasi sebagai waktu yang tepat bagi General Motors untuk meluncurkan beberapa model listrik (GMC Hummer, Cadillac Lyriq dan Chevrolet Bolt EUV), tetapi pandemi telah menginjak seluruh rencana tersebut terutama karena situasi yang bermasalah di Amerika Serikat.
Philippe-André Bisson, manajer komunikasi merek untuk Kanada, memberi tahu kami bahwa jadwal akan disesuaikan seiring waktu seiring perkembangan situasi. The GMC Hummer yang akan ditampilkan pada 20 Mei akan harus menunggu sedikit kemudian, misalnya.
Christine Hollander, direktur komunikasi Ford Kanada, mengatakan masih terlalu dini untuk mengetahui apakah peluncuran akan terpengaruh sehubungan dengan pandemi virus korona. Produsen mobil Blue Oval itu juga sedang mempersiapkan kedatangan crossover elektrik Mustang Mach-E sebelum akhir tahun ini, selain SUV Bronco dan Bronco Sport yang lebih tangguh. Dan itu belum termasuk pickup 2021 F-150 Hybrid.
Jelas, akan ada beberapa penyesuaian yang dilakukan pada jadwal peluncuran produk baru Ford dalam beberapa minggu mendatang. Sudah, listrik SUV Lincoln yang dikembangkan dengan Rivian juga telah dimasukkan di atas es.
Melihat Ke Depan Bagaimana Dengan Strategi Pemasaran?
Membuat daftar berbagai strategi yang diterapkan oleh produsen di Kanada sejak awal pandemi akan memakan waktu terlalu lama. Tetapi bagi setiap pembuat mobil itu, tidak ada keraguan bahwa situasi yang belum pernah terjadi sebelumnya ini telah mengganggu rencana dan menempatkan strategi periklanan dan pemasaran di atas es.
Semua perusahaan menekankan kepada kami bahwa prioritas utama mereka dalam beberapa minggu terakhir adalah pertanyaan tentang keselamatan, khususnya keinginan untuk menjaga keamanan pelanggan dan karyawan.
Banyak juga yang bersusah payah menunjukkan bantuan yang tersedia bagi pelanggan yang ingin menunda pembayaran dan bahkan memperpanjang jaminan dan sewa.
Seperti yang ditunjukkan oleh presiden dan CEO baru Honda Canada, Jean-Marc Leclerc, tugas pertama dan terpenting adalah meyakinkan konsumen untuk tetap tinggal di rumah, sehingga pandemi ini dapat dihentikan secepat mungkin.
Apa yang kami pahami dari survei kami adalah bahwa perusahaan saat ini menghadapi ketidakpastian yang hampir total tentang apa yang dapat terjadi dalam beberapa bulan ke depan dan apa strategi pemulihan setelah berbagai tingkat pemerintahan mulai memanfaatkan keran ekonomi. Kita bisa bersimpati.
Dalam jangka pendek, kami akan mengamati untuk melihat bagaimana pembukaan kembali dealer di seluruh negeri terbentuk; hal ini kemungkinan besar akan terhuyung-huyung di seluruh negeri, mengingat kenyataan berbeda yang dialami di setiap provinsi.