Mobil Hybrid Yang Terbaik Tahun 2020 Bagian 1 – Berkat aturan perpajakan berbasis CO2 dan kepedulian lingkungan yang semakin meningkat, gagasan menjalankan salon atau perkebunan besar bertenaga diesel sebagai mobil perusahaan, pada tahun 2020, menjadi ide yang sangat tidak menarik bagi sebagian besar orang.
Karena aturan-aturan ini semakin ketat, perubahan serupa mulai terjadi lebih jauh di rantai makanan juga; Hatchback bensin dan diesel berkapasitas kecil yang mungkin pernah menjadi daya tarik sebagai mobil perusahaan tingkat pemula mulai menjadi proposisi kepemilikan yang semakin mahal. Dari sudut pandang finansial, kemungkinan tidak akan terlalu lama sampai prospek menjalankan Volkswagen Golf dengan spesifikasi menengah dan berbahan bakar minyak untuk pekerjaan tampaknya tidak masuk akal seperti menjalankan BMW enam silinder saat ini. https://beachclean.net/
1. Volkswagen Golf GTE
Ketika sampai pada pekerjaan menjadi hybrid plug-in yang halus dan mudah dikendarai, Golf GTE sebelumnya adalah operator yang cukup apik. Apa kekurangannya, bagaimanapun, adalah beberapa semangat dinamis yang penting untuk dianggap serius sebagai alternatif ramah lingkungan dari Mk7 GTI yang sangat baik.
Versi Mk8 yang baru ini mempertahankan jumlah yang sehat dari apa yang membuat Golf GTE terakhir menjadi PHEV yang baik, tetapi juga membawa sedikit tambahan atletis dan keterlibatan di atas meja. Level pegangannya bagus, kemudinya akurat dan responsif, dan kontrol bodi sangat ketat. Jangan salah, ini masih tidak sefokus stablemate yang murni bertenaga bensin, tetapi menurut standar PHEV, GTE baru memiliki cukup bakat untuk membuat pengemudi yang lebih tertarik.
Sekarang memiliki baterai 13kWh yang lebih besar juga, dibandingkan dengan 8.8kWh yang muncul di yang terakhir. Artinya, jangkauan listrik yang diklaimnya sekarang hingga 39,7 mil pada siklus WLTP – meskipun Anda akan kesulitan untuk menempuh jarak sejauh itu di dunia nyata. Namun, angka itu dikombinasikan dengan peringkat CO2 26 g / km berarti GTE masuk ke dalam pita BIK 10%.
Memang, dengan banderol harga di bawah £ 36.000, GTE adalah salah satu mobil termahal dalam daftar ini. Tetapi karena fakta bahwa itu juga paling menghibur untuk dikendarai, ia mendapatkan tempatnya di puncak.
2. Mini Countryman Cooper S E ALL4
Mini berkembang sebagai merek mobil, dan itu terbukti pada Countryman generasi kedua ini, mobil yang lebih praktis dan multi-segi dari sebelumnya, dan juga tersedia sebagai hibrida plug-in yang mengesankan, jika mahal, dengan sekitar Jarak listrik 27 mil pada siklus WLTP.
Seperti semua Mini, Countryman Cooper SE berkarakter, diinginkan, cukup kuat dan bersemangat untuk dikendarai – tetapi juga menawarkan ruang yang layak untuk penumpang dan bagasi, penggerak empat roda, gabungan tenaga bensin-listrik puncak 221bhp, 284lb ft. torsi dan potensi sprinting sub-7.0sec 0-62mph.
Kemampuan off-road mobil harus diambil dengan sedikit garam, tetapi jika nilainya untuk uang dipertimbangkan sehubungan dengan semua yang ditawarkannya, termasuk keinginan merek Mini, itu adalah pilihan yang menarik dan yang sepenuhnya layak mendapatkan tempat yang tinggi.
3. Renault Megane Sport Tourer E-Tech
Hanya versi real dari Renault yang bergaya Megane yang ditawarkan dengan soket steker dan motor listrik; perusahaan Prancis belum meluncurkan pendekatan berlistrik pada palka standar.
Tapi tidak apa-apa, masih banyak yang bisa disukai dari Megane Sport Tourer E-Tech. Tidak hanya dilengkapi dengan boot kepraktisan tambahan, ada banyak ruang di baris kedua juga. Nyaman bahkan di jalan yang lebih buruk, dan dapat ditangani dengan cara yang stabil dan dapat diprediksi. Performa mungkin tidak terlalu mendesak, tetapi sebagai mobil untuk hidup dan dikendarai, hal itu tidak terlalu mengganggu.
Baterai 9,8kWh memberi perkebunan Prancis yang tampan ini jangkauan listrik sejauh 30 mil di bawah kondisi uji WLTP, yang dikombinasikan dengan emisi CO2 30 g / km untuk peringkat BIK 10%.